286X 發表於 2022-8-10 19:07
930X全日佢咪比心機做
934同930x算係 瘦田無人耕 耕開有人爭
dominic023 發表於 2022-8-10 20:03
934同930x算係 瘦田無人耕 耕開有人爭
其實九巴可以考慮一下
繁時：拆934A同934B
非繁：934一線走天涯
934做西約，荃景圍，大涌道
934A做西約，大涌道
934B做荃景圍，大涌道
至於千色店同綠楊/ 荃富街就算啦
一係就開條934C做番呢堆位算數
JX9097 發表於 2022-8-10 21:28
其實九巴可以考慮一下
繁時：拆934A同934B
非繁：934一線走天涯
千色店/荃富街行去沙咀道寶石大廈搭930X其實唔算遠。可以做到新客的只有綠楊/荃灣站一帶，我覺得可以用大河道北荃灣站去做嗰個位，至於走線如何我也不太想到。
善水寧願930X浪費時間兜西站旨在封位唔俾936延長落山去如心廣場
至於咁樣做倒左幾多客，善水根本不care，志在封位唔俾對家踩入去
JX9097 發表於 2022-8-10 21:28
其實九巴可以考慮一下
繁時：拆934A同934B
非繁：934一線走天涯
之前934 個大計ban左之後 起碼睇到真係的起心肝做野
不過睇怕最後運吉一句又成唔到事
HN745 發表於 2022-8-11 00:51
之前934 個大計ban左之後 起碼睇到真係的起心肝做野
不過睇怕最後運吉一句又成唔到事
934大計踩埋入去荃灣市
運吉就大條道理ban
（聽聞934A本身仲要唔係特別出色）
若果集中番做西約+荃景圍
運吉ban嘅理由就冇咁充分
因為西約+荃景圍本身都冇930系cover
dominic023 發表於 2022-8-10 20:03
934同930x算係 瘦田無人耕 耕開有人爭
咁當年特快比紅VAN做左934又踩唔正市中心開全日都有風險
就算城巴係荃灣西未起樓個陣
都只係推人搭930算
依家巴士公司知道做新樓有數圍
咪去到邊爭到邊
新樓變舊樓需求跌左
又可以撥D車去另一堆新樓
循環不息
JX9097 發表於 2022-8-11 11:01
934大計踩埋入去荃灣市
運吉就大條道理ban
（聽聞934A本身仲要唔係特別出色）
ban嘅原因唔係因為銅鑼灣咩
934A荃灣啲站頭都無同930X重疊㗎
其實青公下繁計客量當然一般
非繁同假日住宅區無咁多客嗰陣就好好多㗎啦
而家934非繁大涌道北行落車嘅平均10個都無...
HR1377 發表於 2022-8-10 22:14
善水寧願930X浪費時間兜西站旨在封位唔俾936延長落山去如心廣場
至於咁樣做倒左幾多客，善水根本不care， ...
936 咁嘅走線 , 擺到落如心真係有人肯搭咩 ...
樂仔〞 發表於 2022-8-12 09:16
936 咁嘅走線 , 擺到落如心真係有人肯搭咩 ...
就算936冇人搭，屎水能夠封位已經達成佢心中的目的