KW2523 發表於 2022-8-10 14:39

建議106總站搬遷

本帖最後由 KW2523 於 2022-8-11 08:53 編輯

106在柴灣, 小西灣主要客源為東區區內短途, 惟九龍方向的車費高昂, 甚少柴灣乘客選擇106往筲箕灣及鰂魚涌, 由小西灣到筲箕灣一段被浪費

有見及此, 建議總站遷移至筲箕灣, 去程維持原線至柴灣道後改經富欣道, 小西灣道, 富怡道, 小西灣道, 永泰道及東區走廊往筲箕灣總站, 九龍方向則在開出後直接返回筲箕灣道原線, 以節省106回車時間, 順道提供小西灣往筲箕灣的特快服務

站位表
往筲箕灣
(106原線)
45. 常安街
46. 富欣花園 (小西灣道)
47. 富欣花園 (富欣道)
48. 富怡花園
49. 小西灣邨
50. 曉翠街
51. 富城閣
52. 翠灣邨
53. 筲箕灣總站
往黃大仙
1. 筲箕灣總站
2. 新成街
(106原線)

為提供站位予106, 建議2, 2X, 720, 606X東區方向改用2, 606X往區外方向車坑
因應柴灣, 小西灣不能再直接乘搭106往九龍, 新增118在紅磡海底隧道轉乘106往中九龍的次程免費優惠
原有106 -> 606A轉乘優惠則由82繼承

歡迎討論

qunow 發表於 2022-8-10 15:57

搶85生意?

KLNg 發表於 2022-8-10 16:12

8H、8X、19、82、82X、85表示......

KW2523 發表於 2022-8-10 16:44

本帖最後由 KW2523 於 2022-8-10 17:05 編輯

KLNg 發表於 2022-8-10 16:12
8H、8X、19、82、82X、85表示......
冇話過而家堆流水車程有咩問題
只係本身106呢段路都係哂時間
又被流水綁死無得拆線或者真正縮短

咁改一來改嚟慳油錢
二來順手俾多個行的士走線嘅選擇落筲箕灣
盡量善用來回柴小呢一轉嘅路段

KW2523 發表於 2022-8-10 17:07

qunow 發表於 2022-8-10 15:57
搶85生意?
食紅鬼都睇地方
以屎水對港島嘅態度, 相信問題不大:lol

brianso198 發表於 2022-8-10 20:32

KLNg 發表於 2022-8-10 16:12
8H、8X、19、82、82X、85表示......

呢堆線行車時間係長到無眼睇

82連夜晚都可以25分先落到筲箕灣
仲要柴斜係飛緊站


kmb71k 發表於 2022-8-10 22:33

筲箕灣有位至算啦

天空之神 發表於 2022-8-11 00:14

kmb71k 發表於 2022-8-10 22:33
筲箕灣有位至算啦

郁左條 110 咪得.....

106116_1023 發表於 2022-8-11 00:34

本帖最後由 106116_1023 於 2022-8-11 01:08 編輯

1.乘客會覺得好混亂,東行見你電牌寫筲箕灣以為唔去柴小,趕客
2.竟然要先兜運動場再入番富怡,趕客
3.故意單向拉長兼小西灣自轉,咁計番其實同唔改差唔多,但對乘客好混亂
4.間接$5.5做小西灣>筲箕灣特快,新記肯同九記share?
5.西行名義上要做106>606A轉乘

我覺得只要改西行唔經環翠道已經足夠,
再唔係照擺藍灣只改西行翠灣出筲箕灣都合理過你個迂迴idea

Ravenclaw 發表於 2022-8-11 01:17

唔需要,移加有幾多班106真係小西灣開碌到落黃大仙?當柴西人口老化,愈來愈多2蚊客,106反而有前途,嗯,好似係😈
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