952C回程客量記錄
本帖最後由 KW2523 於 2022-8-11 22:22 編輯11/8/2022 用車 : #6425
18:15 新威園+27 (連本人)
18:18 北角官立小學+11
18:21 模範邨+15
18:23 健康邨飛站
鰂魚涌+53
18:25 健威花園+9
18:27 琴行街+7
18:29 美麗閣+1
18:31 新時代廣場+7
18:33 炮台山站+13
18:35 清風街天橋+4
北角+41 全車94人上維園道
18:48 砵典乍街+28
全車122人過海
19:00 西隧+5-1
全車126人上三幹
19:18 碧堤半島-52
19:20 深井村-10+1
19:21 馬灣碼頭-4
19:22 浪翠園3期飛站
19:23 浪翠園4期-7
19:24 青龍頭村-4
19:25 豪景花園飛站
19:25 豪景花園商場-20
19:26 御天峰飛站
19:27 御海峰飛站
19:28 嘉龍村飛站
青龍頭/深井-97+1 車上30人
19:30 屯門公路轉車站-5+6
19:32 大欖涌-1
19:34 小欖飛站
19:36 澄麗路-1
19:36 小㰖村飛站
19:37 小㰖新村-1
19:39 愛琴灣-2
19:39 小秀村飛站
大小欖-10+6
19:40 龍珠島-4
19:41 愛琴海岸-5
19:43 掃管笏變電站飛站
19:44 掃管笏村-8
19:45 掃管笏路88號-3
19:47 掃管笏-6 (連本人)
掃管笏-26
總乘客人數133人, 全程92分鐘
改道前989由健康邨到西隧用三個字
行炮北+告士打道呢次就用咗成7個字
行北角沿路順暢 但告士打道/夏愨道/皇后像都塞一輪
所以933 962C 969C行法就算快過952C咁行
其實都同960X/989時間上可以輸好遠
炮北上車人數比想像中多
青龍頭深井客源都係遠比想像中強
不過似乎掃管笏/大小欖就冇咁多客肯碌深井了
唔知952C既站位又係咪真係做到黃金海岸?
掃管笏/大小欖應該唔少人960X轉車 952C同962C分別在於深井;P
其實炮台山都有不少商廈 拆條北角碼頭開 比原先條線提速 可能都有得做架 0q9w8e 發表於 2022-8-11 22:15
掃管笏/大小欖應該唔少人960X轉車
正路
962C 係無得免費轉952,962,
962E 又慢, 係252轉車少車先KEEP到掃管笏客
HP5389 發表於 2022-8-11 23:20
其實炮台山都有不少商廈 拆條北角碼頭開 比原先條線提速 可能都有得做架
老九應該開條960分支做北炮喇, 1-2班一定有得做
深井本身都無咩更好選擇
頭站一粒鐘返到深井唔算太差
掃管笏反而算真係有驚喜
本帖最後由 andy92 於 2022-8-12 00:48 編輯
960X 40 分鐘到屯轉，952C 75 分鐘到屯轉
除非係炮北客，否則掃管笏要一程過真係好慢 :L
TuNg''=) 發表於 2022-8-12 00:07
老九應該開條960分支做北炮喇, 1-2班一定有得做
淨做北炮又未必夠客, 要搭多區價錢牌問題一定係鰂魚涌
但960系本身已經爆晒廠, 冇乜誘因做, 有得諗既可能係968X
本身都唔係SELL特快, 回程三站都唔爆, 改經北炮應該比入中上環快少少上跑道呢
Snoopy@FB8617 發表於 2022-8-12 00:26
深井本身都無咩更好選擇
頭站一粒鐘返到深井唔算太差
掃管笏反而算真係有驚喜
新界區客量分佈其實都唔意外
大半車深井豪景落晒, 其實都係冇選擇之中既最快