[紅磡繞道特快] 建議5D延長至尖沙咀東
為方便土瓜灣下路一帶居民更快來往尖沙咀，建議九巴5D線延長至尖沙咀東，往尖沙咀方向經紅磡繞道，往德福花園方向經紅磡站，以永安廣場為循環線折返點。途經：德福花園天橋、偉業街、啟祥道、宏照道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅磡道、庇利街、馬頭圍道、土瓜灣道、承啟道、宏照道、啟祥道、天橋、偉業街及德福花園天橋
停站：德福花園總站、九龍灣運動場、麗晶花園18座、麗晶花園13座、啟德(啟晴邨)、啟德(德朗邨)、機電工程署總部、翔龍灣、貴州街、落山道、鴻福街、紅磡庇利街、紅磡鶴園街、德民街、永安廣場、尖沙咀麼地道、加連威老道、香港理工大學、紅磡站、紅荔道、紅磡民泰街、紅磡邨、鶴園東街、崇潔街、石塘街、浙江街、上鄉道、美華工業中心、沐泰街、機電工程署總部、啟德(德朗邨)、麗晶花園第8座、啟業邨、九龍灣運動場、德福花園總站
班次及收費不變
無啦啦要問多個區會咪仲煩，仲未計收費…正如點解唔會有人淋85x九龍段跟796x行，快就快過87d到尖咀，但行政上麻煩呀嗎… Ravenclaw 發表於 2022-8-16 02:03
無啦啦要問多個區會咪仲煩，仲未計收費…正如點解唔會有人淋85x九龍段跟796x行，快就快過87d到尖咀，但行政 ...
5D收費本身同5C相同，土瓜灣下路↔尖沙咀之間嘅服務九巴唔會收少咗錢，但5D車程短過5C，節省資源亦加強對乘客吸引力
不過224X客量會下跌，尤其往啟業方向漆咸道南上車未必快得過延長後嘅5D
建議5D 直行紅繞，改行海逸豪園
殺 8P 224X 特 同陰乾 5A
封埋 20A 後路 Ravenclaw 發表於 2022-8-16 02:03
無啦啦要問多個區會咪仲煩，仲未計收費…正如點解唔會有人淋85x九龍段跟796x行，快就快過87d到尖咀，但行政 ...
咪講，仲真係有人喺度講過。
另外就係用長途線做短途特快真係唔太可行… 天空之神 發表於 2022-8-16 11:00
建議5D 直行紅繞，改行海逸豪園
殺 8P 224X 特 同陰乾 5A
封埋 20A 後路
讚同5D行紅繞出尖碼。但主要原因係食5A——跟屯馬線完全平行，但勝在夠平；
到時只需5D加返啟晴邨分段即可。（屯馬線沿上路走，巴士行下路更實用。）
另外傾向留8P和224X，5D無需雙向入海逸——
8P客源和班次皆相當穩定，唔好亂郁；
224X可以趁5A抽走，所有班次入啟晴補位。
個人建議順手合併5A
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