edhong 發表於 2022-8-16 17:27
又未必嘅，新界過20蚊車總係有月票客支持，呢啲客真睇app做人。
至於低過20蚊嘅就攬炒無疑。
但 680 681 係聯營，月票即有一半班次唔上得
682 更加用唔到月票（利申：識人搭 682 通勤）
307 反而最多等一班就會有九巴車
其實兩繁應該要有116X,
沙中通車, 以116去太古坊既車程,
上路去太古坊返工客都倒哂落鐵.
106A行下路而且下路本身多燈都慢
Choi 發表於 2022-8-16 17:02
陰謀論谷人上682東隧轉車
屎對自己條682咁冇信心，覺得北角都未打爆，要搵班轉車客塞爆呀？
681仍然密密開，680就頹做，屎係咪條線唔夠特快都唔會鐘意？
咁不如將680交比九記做曬，反正佢都仲有一定嘅客源
680新巴時段係咪真係開到26-28呢d班次先？以我大老山等車經驗又唔覺
jocosben 發表於 2022-8-16 23:48
680新巴時段係咪真係開到26-28呢d班次先？以我大老山等車經驗又唔覺
主要集中日間非繁, 揾3架車行。
TuNg''=) 發表於 2022-8-16 22:52
其實兩繁應該要有116X,
沙中通車, 以116去太古坊既車程,
上路去太古坊返工客都倒哂落鐵.
我一早講左116兩繁應該安排特快班次同5X一樣飛走九龍城/土瓜灣/紅隧口，182客量咁差都分拆到182X，無理由116做唔到。
本帖最後由 TuNg''=) 於 2022-8-17 23:15 編輯
hongkonger1997 發表於 2022-8-17 22:33
我一早講左116兩繁應該安排特快班次同5X一樣飛走九龍城/土瓜灣/紅隧口，182客量咁差都分拆到182X，無理由1 ...
唔係, 係主力做上路來回太古坊特快.
101,111車海既時候, 去中環都叫可接受車程,
返太古坊仲講緊要人搭條碌到2046既116,
咁既定線, 就算搭鐵迫沙中仲要轉2次再係金鐘等幾班先上到車都放棄116喇