kk_4 發表於 2022-8-21 22:10
小九汽先唔會制
早幾年有區議員提議話72 同38A 交換總站都ban 就知咩事
38B兜美孚唔係唔得，不過會趕走荃葵客尤其往荃灣要焗兜長荔街(類近40)
kay 發表於 2022-8-21 17:56
38A都已經接近減無可減除非取消
呢個MOMENT擔心下238X好過
望吓74A開幾多分鐘一班
拉去觀塘好，變成38輔助線，可以放埋上平田同38一齊聯合班次
kk_4 發表於 2022-8-21 22:10
小九汽先唔會制
早幾年有區議員提議話72 同38A 交換總站都ban 就知咩事
你叫佢延長兼加到6.8咪有得諗:lol
38A都係蝕兩架車同六個車長嘅錢，其實好少
同埋行30分鐘搵到百零蚊都算係咁，34M夜晚部分班次都係咁上下
38A近排好似已經改到全日同238X 238M跳飛機，所以派晒歐5車，唔知係唔係慳左車同車長
AE367 發表於 2022-8-21 19:20
38A之前嗌過取消不過Ban咗。
之後咪開一日一班的38B再全日減38A班。
如果38B可以做到全日落美孚+雙向分段
38A可以取消
JF7222 發表於 2022-8-21 23:49
38A近排好似已經改到全日同238X 238M跳飛機，所以派晒歐5車，唔知係唔係慳左車同車長 ...
不過上個禮拜38A都有益車行（ATEU1）
Ricky403 發表於 2022-8-21 23:13
38A都係蝕兩架車同六個車長嘅錢，其實好少
同埋行30分鐘搵到百零蚊都算係咁，34M夜晚部分班次都係咁上下 ...
感覺上38A都比係放養住，不變應萬變，用最少的資源令蝕錢最少就算數。
38B係好，但價錢牌太價宜，差不多條條青沙線都收附加費上浮但佢無，感覺公司不會想大做。
38A