Tummy
發表於 2022-8-22 23:53
本帖最後由 Tummy 於 2022-8-23 00:04 編輯
為咗大窩口呢個咁亮麗嘅客量 而要全個山頭陪兜 ;P
冇咩事我行返落葵芳坐 930 先 ;P
Kenchow
發表於 2022-8-23 00:13
樂仔〞
發表於 2022-8-23 09:21
杜老誌道無客落到連個站名都唔見埋
toyl
發表於 2022-8-23 09:25
Tummy 發表於 2022-8-22 23:53
為咗大窩口呢個咁亮麗嘅客量 而要全個山頭陪兜
冇咩事我行返落葵芳坐 930 先
我覺得城巴開930B最終目的只係 荃富街站插旗 阻止 934A無得加站
Ricky403
發表於 2022-8-23 09:35
toyl 發表於 2022-8-23 09:25
我覺得城巴開930B最終目的只係 荃富街站插旗 阻止 934A無得加站
934A其實都唔值得兜綠楊嗰頭,搵936A石圍角班次倒轉行順路經嗰邊好過
toyl
發表於 2022-8-23 09:55
本帖最後由 toyl 於 2022-8-23 09:56 編輯
tina 發表於 2022-8-22 23:46
葵涌邨連大窩口有成30個人,都佔咗1/3就費事搞佢哋啦
大窩口邨都幾大分一二邨,石頭街果邊比較會想搭930B,純粹因為逆走感覺快咗。
而且934A要出返大窩口站對面馬路,加上而家封落橋位起自動梯要再兜大圈落巴士站所以更遠更加唔搭。
p.s. 934A大窩口站都係坐滿再企多幾個
Ricky403
發表於 2022-8-23 10:00
葵盛區上咗54個,但總站唔係特別多客,盛安樓葵葉街都有相若人數
似乎37X會更加啱葵盛居民胃口
新區接近尾站出先至28個,930倒咗嘅客睇怕都唔會返黎
大窩口就得啖笑,荃富街得4個,成績都唔好,但叫好過無
ky927
發表於 2022-8-23 11:04
本帖最後由 ky927 於 2022-8-23 11:09 編輯
其實富安樓個站執一執有無得可以U-turn掉頭?可以嘅話930上繁好似962系咁拆碎D
930 上繁暫停南行
930A 加長時段
930B 大窩口開經葵盛、葵涌,港島段經灣仔海傍延至鰂魚涌(一至兩班,主要葵涌東區客夾葵盛做)
930C 大窩口開跟930走線過海
1234567
發表於 2022-8-23 12:10
既然葵盛上到咁多客,不如930正線放棄大窩口,擺葵盛東,934非繁行荃富街當做咗大窩口。咁930/930X可以分家了
Mercer
發表於 2022-8-23 12:17
toyl 發表於 2022-8-23 09:25
我覺得城巴開930B最終目的只係 荃富街站插旗 阻止 934A無得加站
本身930 去荃灣方向已經有站, 如果934A 都加得, 咁應該度度都加得.
講插旗就緊係936勁D 啦.