WR309 發表於 2022-8-30 15:48
仲有就係, 依家明翹匯個 kerbside access & egress 因為喺迴旋處範圍, 無過路設施, 又可能會引致美景停車 ...
青富苑好似自己都有商場，所以應該未必有太大問題
WR309 發表於 2022-8-30 15:48
仲有就係, 依家明翹匯個 kerbside access & egress 因為喺迴旋處範圍, 無過路設施, 又可能會引致美景停車 ...
美景停車場門口加過路處俾明翹匯基本上都係事在必行
政府要做既野，又點會做唔到呢 :lol
WR309 發表於 2022-8-30 15:48
不如美景業主會動議改埋公契, 連商場必須商店都封埋自用, 街外人行一次入去商場消費都要畀過路費, 到時就一拍兩散。班業主係係做嘢就快, 青富苑開埋, 餐廳日日爆棚, 超市日日被人搶菜就知味道, 大把人攻陷你地村莊haha
改公契要所有業主100%同意先得，商場業主新地一定啋你都儍
jpoon 發表於 2022-8-31 04:32
改公契要所有業主100%同意先得，商場業主新地一定啋你都儍
完全唔關公契事
根本地政賣地條款地契係寫明24小時向外開放通道
你根本完全無得改
ATE7025 發表於 2022-8-30 17:22
青富苑好似自己都有商場，所以應該未必有太大問題
只是一幢兩層高合共5-6個舖位的零售設施大樓。
kei_hk 發表於 2022-8-28 15:56
好﹐幾時封村呀?
睇下美景班居民口硬﹐定係美景班商戶口硬。
有時都要諗下葵青聯運都有責任 育成佢地ge
明明已經有ive 俾條件佢地做到雙向來回班班爆咁 運作<<< 俾屎水見到實流口水
佢地又唔好好咁做, 仲用緊班廢老行舊式管理,
美景多人時,車就偏偏在新都會排長龍等打爆先起機走人<< 或者倒轉
客量已經大水, 收入已經密密賺, 都唔加個站長放車/ 俾居民(老人)優先,
棟樓遠離地鐵站長期低水, 地理上天生已經有種自卑感, 難怪美景唔會反抗
KC8249 發表於 2022-8-28 11:04
啱呀
見明翹匯果班搭88C要停正起佢地門口落車，司機唔肯就投訴
俾多幾個錢買幾嚿磚
就當自己係VIP ;P
雖然葵青聯運真係做得好垃圾
但果個位唔停得車係事實 :D
hihiman 發表於 2022-8-31 09:39
有時都要諗下葵青聯運都有責任 育成佢地ge
明明已經有ive 俾條件佢地做到雙向來回班班爆咁 運作 ...
佢好多條綫都係咁運作 ;P
不過呢間嘢垃圾已經唔係day 1嘅事
ricky 發表於 2022-8-28 17:51
但按距離，轉鐵寧願搭車出葵芳駁，去青衣站仲耐
最快果架可能係249X
行涌美路果堆車去荃灣同青衣站都係慢.