bennyho1004 發表於 2022-8-29 13:10
上水果條如無意外會係56全日延長
順便有車去屯門
上繁實際上已經分開，時間表所謂嘅兩班車係假嘅。
chamberlain 發表於 2022-9-14 21:47
與其不斷加密
不如加強來往市區路線
78A車海成日塞住粉嶺名都個站
其實最好係用屎水市區線分流78A等班人唔好下下去哂粉嶺站
港島果兩條似乎都只能夠做幾班。
重點將港島客宣傳79x轉港鐵甚至可以同港鐵搞2蚊優惠
78x用682轉乘主力港島東
基本上呢兩條足以分流到皇后山出市區
chamberlain 發表於 2022-9-14 21:47
與其不斷加密
不如加強來往市區路線
78A車海成日塞住粉嶺名都個站
粉嶺名都個站唔夠位咪拉長個站
甚至78A自己擺一個站牌
上下繁新東主幹道太塞車
加埋主要對外線78X/79X未能滿足皇后山居民
78A短期內都會係皇后山交通嘅主菜
chamberlain 發表於 2022-9-14 21:47
與其不斷加密
不如加強來往市區路線
78A車海成日塞住粉嶺名都個站
去荃葵、觀塘、旺角深水埗都有日間直車。
反而要諗會唔會係落大埔沙市之類路線反而更有需求同埋有效分流火車乘客？