ky927 發表於 2022-8-31 23:06
1）有咩必要要派M6FX ?2）又有咩必要要追影一條得一兩班嘅車？
我唔明
依家連興趣都要有必要先可以做 慘
FBI2 發表於 2022-8-31 22:44
責任在於九巴身上
巴士迷冇錯,乘客冇錯,但九巴絕對有錯.
巴士迷的確冇錯,有比錢搭,係乘客身份搭,上唔到車點可以怪佢地
正如53假日出單層,比班遊河客坐爆哂頂閘,青公沿線客唔通就怪遊河客搞到上唔到車咩...
明顯九巴責任大
12Lane 發表於 2022-8-31 23:19
真陰公，買部新車番黎呢度唔行得果度唔行得，不如以後規定新車只準行少客廢線，到時某些巴迷又喺道嘈咩咩 ...
我覺得不如換另一個方法
巴士公司容許堆小數民族周圍走, 希望到某一日班巴士迷對小數民族失去興趣
另外,建議巴士公司在想加班的路線製造特見,
運用巴士迷的力量,幫助路線加班;P
(如果巴膠仲未滿足)
(遲早巴士迷就為因為經常阻礙乘客而變成過街老鼠一般的存在)
(利申:朝7晚7追M6FX
本身948E唔係好夠載
然後上午單948E同兩單42C基本上10個位9.5個香
(唔係有人嗌上車我42C 都Total Loss
咁自然唔少人去太古等tup車影play safe,順手上埋
跟手自然....🤐
其實我睇唔到問題係邊，唔夠載就要加班
不過得一日上唔到車其實好難有數據咁解
ATE7025 發表於 2022-8-31 23:51
琴日九巴拎架Man行948，結果永吉街頂閘，皇后街同西隧都上唔到車
Btw 九巴自從七月尾開始就收起晒 948下 ...
17:48 班 948 本身係屯門派車
而家班車應該唔知收返去唔知邊到用 ...
FBI2 發表於 2022-8-31 22:44
責任在於九巴身上
巴士迷冇錯,乘客冇錯,但九巴絕對有錯.
平時見 948E 尾車都係坐滿咁上下 ...
toby_tl10 發表於 2022-8-31 20:50
從另一個角度睇，如果九巴車隊有200部MAN，分散四廠，就唔會有人去追架喇
...
如果厹有200架MAN，相信最後都係同Neoplan一樣，大部份歸晒同一間廠
FBI2 發表於 2022-8-31 23:19
我認為九巴應在回程加設長期加班車,開1830,因為1820真係上唔晒.
101X又識開加班車,948E就唔識,係乜野道 ...
如果淨係九巴開加班車，到時輪到善水嘈
一係加班至雙位數字例如4班，6班才公平