12Lane 發表於 2022-9-11 10:18
主要問題係43M連輔助小巴都做唔到呢。
同埋唔太覺得43M同10、23係同一客路，10係主力大口環碧荔道穿梭線 ...
23 華富<>堅尼地城
未有MTR前已經有呢D客比23做晒
10 接駁MTR
當D客上唔到58有部份會搭佢
唔好話佢貴用的哥比佢都係平
你可以話二選一唔得
但有咁多選擇隻聖杯唔係43M
所以當年顧問建議域多利道拎走晒D巴士係有佢原因
971係有建議過行薄扶林
M47取消第一代43M都係行薄扶林
下面無巴士
個時可能覺得匪而所思
但下路依家咁樣陰乾
都會有人覺得同GIVE UP ALL無分別
碧瑤灣 數碼港 大口環 美景臺 碧荔道都有其他服務
咁巴士點做
巴士必贏只有一個方法:獨市
12Lane 發表於 2022-9-11 03:27
特快係有用904同西旺唔會搞成咁啦。
重組都嘥米飯，直接取消904再加971+905轉乘算把啦，最好就連43M同47P ...
咁做既話唔差在殺埋104
101轉101x
905/113縮短落交廣
bennyho1004 發表於 2022-9-11 12:34
咁做既話唔差在殺埋104
101轉101x
得番101X，而113縮至中環，西區點有車去土瓜灣、九龍城、新蒲崗？
ricky 發表於 2022-9-11 17:26
得番101X，而113縮至中環，西區點有車去土瓜灣、九龍城、新蒲崗？
加111轉乘，西區用哂101x特快紅隧駁腳
bennyho1004 發表於 2022-9-12 11:51
加111轉乘，西區用哂101x特快紅隧駁腳
西區人都唔肯啦。查實101X都係觀塘乘客鍾意多
ricky 發表於 2022-9-12 17:28
西區人都唔肯啦。查實101X都係觀塘乘客鍾意多
101X全日停紅隧,九龍段跟101行
而家既101X變101P
bennyho1004 發表於 2022-9-12 23:53
101X全日停紅隧,九龍段跟101行
而家既101X變101P
其實都有問題，101最多客係灣仔，又有西區至灣仔流水客，所以101X最多只能同101並行全日。
ricky 發表於 2022-9-13 08:01
其實都有問題，101最多客係灣仔，又有西區至灣仔流水客，所以101X最多只能同101並行全日。
...
101/111其實有唔少位重叠，西區-灣仔用返10號算啦
101x目的係殺104姐，唔死都最少縮短去交廣
Del
長遠都係 904 971 合併，905 交比九巴做就算