天空之神 發表於 2022-9-16 15:26

23M 隨時仲靚過佢，只係 26M 要取消太麻煩，減班算數

ricky 發表於 2022-9-16 15:49

天空之神 發表於 2022-9-16 15:26
23M 隨時仲靚過佢，只係 26M 要取消太麻煩，減班算數

23M去樂華，都唔太同26M客路

天空之神 發表於 2022-9-16 15:53

ricky 發表於 2022-9-16 15:49
23M去樂華，都唔太同26M客路

咁呢度好多人想 23M 26M 合併嘛
不如索性同 14H 合併拉落彩虹好過

反正過山客咁少

hihiman 發表於 2022-9-16 16:53

WongKinYat_WKY 發表於 2022-9-16 13:03
咁都叫唔差？😅

似係符議員打手, 阻止23, 23M, 26M 重組

樓主都仲未數:
1. 天韻落觀塘果段, 之後一定會吹噓26M 加班
2. 牛池灣街市 長人龍上山, 太多人要派12800
3. 早上清安泰經順安上車落彩虹的客, 所以要派12800 水塘

MB5 發表於 2022-9-16 17:43

天空之神 發表於 2022-9-16 15:26
23M 隨時仲靚過佢，只係 26M 要取消太麻煩，減班算數

與其減班,倒不如把26M延長慈雲山更實際,
寧可狠心一點, 拖3M落水, 即使有轉乘, 也不要放過3M
再盡一點, 把14D一併延長慈雲山, 讓KMB有充分理由留住26M, 把短途線3M以行政手段取消

天空之神 發表於 2022-9-16 17:52

MB5 發表於 2022-9-16 17:43
與其減班,倒不如把26M延長慈雲山更實際,
寧可狠心一點, 拖3M落水, 即使有轉乘, 也不要放過3M
再盡一點,...

我半年前既建議的確有諗過

但彩雲班客要行哂出新清好難過

Gary_B 發表於 2022-9-16 17:58

星期日下午 有何代表性？

tommy14D 發表於 2022-9-16 19:52

MB5 發表於 2022-9-16 17:43
與其減班,倒不如把26M延長慈雲山更實際,
寧可狠心一點, 拖3M落水, 即使有轉乘, 也不要放過3M
再盡一點,...

14D上埋慈雲山個成本都好大下，又上山落山上山，藍田去慈雲山$4.8，咁15A又可以cut埋

KC8249 發表於 2022-9-16 20:02

JX9097 發表於 2022-9-16 20:09

Choi 發表於 2022-9-16 14:42
26M好應該抬上新區，嗰邊落彩虹同觀塘都要捱貴車或繁時限定AB線

26M收咁平
點都唔會上去
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