[建議] 分拆A28, 開辦將藍隧道機場線A25
本帖最後由 TuNg''=) 於 2022-9-17 22:25 編輯城巴於2020-2021年度計劃重組A26,A26P及A29P. 改組為A26及A28. 然而未能改善康城及將南兜山既極不合理走線, 做成E22A與A29P來往機場及將南時間相近之奇怪現象. 而A29P即使於疫情前將南客量實在奇低, 而將南及康城作為中產區, 對機場路線往返相對殷切, 建議配合將藍隧道開通作出相應重組.
建議重組如下: A25 日出康城-將軍澳南-尚德-調景嶺-將藍隧道-藍田-觀塘道跟A22停-彩虹-不停站至青嶼幹線-港珠澳-機場每30-60分鐘一班, 全程$42
A28 縮短至寶林
A22 機場方向早上15分鐘班次減至30分鐘一班, 分拆A22P由麗晶花園開出 麗晶花園->機場聯合15分鐘班次
建議由將藍隧道通車後及A線有條件恢復疫情前大部份服務後重組
將藍之後落藍田盞T2通車後改順唔到 A25已經用咗（啟德沐元街－機場）
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