ShamTseng66M
發表於 2022-9-23 21:18
本帖最後由 ShamTseng66M 於 2022-9-23 21:46 編輯
以下屯碼繁時特別線可考慮試改行屯赤,並更改屯碼區內行車走線,歡迎討論
59A 碼頭區>屯赤>青馬>長安>直達葵芳
259B
259C
259X
59X早上特別班次
259D早上特別班次
962A
962P
962G
X962
GD1570
發表於 2022-9-23 21:41
ShamTseng66M 發表於 2022-9-23 21:18
屯碼繁時特別線可試改行屯赤,更改碼頭區內行車走線
59A 碼頭區>屯赤>青馬>長安>直達葵芳
荃灣起計,行屯赤比起行屯公至少多10KM,依10KM足夠提升一個收費級別。
況且屯赤出口一樣都可以撞車,龍富路皇珠路一樣都可以塞車,
改行真係有用嗎?
lsc04d11
發表於 2022-9-23 22:45
本帖最後由 lsc04d11 於 2022-9-23 22:47 編輯
ShamTseng66M 發表於 2022-9-23 21:18
以下屯碼繁時特別線可考慮試改行屯赤,並更改屯碼區內行車走線,歡迎討論
59A 碼頭區>屯赤>青馬>長安>直達 ...
好呀 改行哂屯赤就再沒有屯轉的大問題 龍門居亦可以冇直出優勢而無需要喺屯赤轉車了!
絕對對屯轉係好事!
多謝
為左唔好令啲客亂 或者冇得叫幾飛 正線都改埋啦 淨係keep 59U做啲九巴都仍然想做嘅屯碼區轉乘就得(例如轉68A ,想去尖咀就求城巴50轉全日 又有得用屯轉轉962X)
HR9710+KU1391
發表於 2022-9-23 23:06
hadboy5 發表於 2022-9-23 20:19
深井同汀九橋交匯處搞到成條公路都塞,其實應該整多幾個出口,好奇下點解重建時唔做
...
屯公出九龍近深井新村應該起支路直達汀九橋路口,讓車不用在深井交匯處CUT線。
入屯門方向,應係深井東村前斜坡起條支路落青山下路。減輕深井交匯處負荷。
巴士方面,962A,962P,259B可參考慮行屯赤。
巴士專線應擴展早上6時至10時。
HB00610
發表於 2022-9-23 23:18
Jayson_17m 發表於 2022-9-23 19:31
Use the new E6M 如果少客的就派AAU
玩夠未?
HB00610
發表於 2022-9-23 23:18
你有冇住過錦上路架?知唔知嗰邊路況係點,同埋屯門公路真正塞車唔係喺傳統屯門公路入面
GD1570
發表於 2022-9-24 09:01
lsc04d11 發表於 2022-9-23 22:45
好呀 改行哂屯赤就再沒有屯轉的大問題 龍門居亦可以冇直出優勢而無需要喺屯赤轉車了!
絕對對屯轉係好事 ...
到時會改為龍門居直出屯赤,
一樣有排玩:lol
lsc04d11
發表於 2022-9-24 10:13
GD1570 發表於 2022-9-24 09:01
到時會改為龍門居直出屯赤,
一樣有排玩
龍門居因道路設計好難直出屯赤 如果要皇珠路東行再海皇路/海珠路兜個圈先去返皇珠路西行及龍富路就無謂啦
如果龍門居行龍門路去迴旋處都叫”直出”既話咁宜家美樂花園都應該叫”直出”啦…
Choi
發表於 2022-9-24 10:57
繁時重開屯碼船,去中環返工隨時仲快(尤其IFC)
kitarolo
發表於 2022-9-24 11:56
本帖最後由 kitarolo 於 2022-9-24 12:27 編輯
Choi 發表於 2022-9-24 10:57
繁時重開屯碼船,去中環返工隨時仲快(尤其IFC)
航線結束前一刻(2000年)
票價$27,至今962系都未追到
燃油與薪酬於今日水平復辦航線
應該更貴,真心係快約30分鐘可達,
但繁時都難夠客做,萬一屯門公路再
出事有屯馬線甚至東涌線轉E33輔助。