Tobychow 發表於 2022-9-27 20:15
老作 假數據嚟
人地用一手資料你就話人假數據
你都幾離譜下喎
不如你親自坐同一班車？
TuNg''=) 發表於 2022-9-27 20:10
青槐樓上27人係I大客可以理解
青桃樓個33人係邊度黎？
似係青衣南 近順豐大樓一帶既放工客
Catlui 發表於 2022-9-27 20:11
非繁時，其實可以加停長安吸客。繁時再出番42P.
長安搭42C仲快啦
TuNg''=) 發表於 2022-9-27 20:10
青槐樓上27人係I大客可以理解
青桃樓個33人係邊度黎？
可能來自青富苑/長青邨地盤
或者和記電訊大廈
gu9434@24 發表於 2022-9-27 20:50
似係青衣南 近順豐大樓一帶既放工客
仲有IVE職員同學生客、貨櫃碼頭客
ricky 發表於 2022-9-27 21:12
長安搭42C仲快啦
九龍方向我就唔肯定﹐但青衣方向﹐長安極其量只係打個平手﹐多數都係會仲慢。
多次實測鑽石山返長安﹐間中都係2條線一齊到站。
多數都係楓樹窩體育館至青衣村﹐就會相遇番。
換句話說﹐42C 送車尾﹐又係X42C到站。
你上 X42C 就會賺等車時間﹐但係蝕行車時間。
2條線一齊來﹐42C 係會快D的﹐自行作適當選擇(eg. 車上有無位坐.....)
gu9434@24 發表於 2022-9-27 20:50
似係青衣南 近順豐大樓一帶既放工客
反而似工廠區(即44M/41A 青衣工業中心個站)﹐夾好時間行過去。
Catlui 發表於 2022-9-27 20:11
非繁時，其實可以加停長安吸客。繁時再出番42P.
根本就應該非繁加停長安，反正停多個站又唔見得好大影響
雖然話 42C 可能快少少，但 42C 班次都今非昔比，停多個站咪當願者上釣囉
TuNg''=) 發表於 2022-9-27 20:10
青槐樓上27人係I大客可以理解
青桃樓個33人係邊度黎？
對面和記大廈
夜晚非繁隨時靠佢上夠十零個客上公路