LauCT 發表於 2022-9-28 11:01
建議九巴接辦NR917、NR918，加停西隧收費廣場，方便轉乘960X、968X等路線前往東區
...
你知唔知邊間公司做緊NR917/ 918？
HB00610 發表於 2022-9-28 11:17
要轉車嗰度有251A/B上大欖快好多喎
仲有NR917/918本身就係陽光做
大欖只係轉到968X，西隧有埋960B、960X多啲班次。
NR917/918而家係陽光做緊，所以我建議俾九巴做，改為專營巴士路線
LauCT 發表於 2022-9-28 13:26
大欖只係轉到968X，西隧有埋960B、960X多啲班次。
NR917/918而家係陽光做緊，所以我建議俾九巴做，改為專 ...
你而家嚟搗亂？
九巴邊度搵到咁多短車入去？NR917同918走身本身係靠唔入轉站先有時間優勢，轉巴士走線係連個優勢都倒走埋，成條64K錦上路全走你有冇諗過會慢過上大欖。
你知唔知960X系西隧口幾爆，仲有轉車唔識過香港轉？
倒不如取消 64S 改由九巴開 951啦。話掂64S客量偏低，定線應該不經錦田公路兜圈。
KG1428 發表於 2022-9-28 13:45
倒不如取消 64S 改由九巴開 951啦。話掂64S客量偏低，定線應該不經錦田公路兜圈。 ...
其實嗰邊過海真係冇吸引力，兩架NR密太多
反而64S走線後行錦河路出大欖去九龍，反而仲可以一試
快又唔夠 917/918 快
密車又唔夠人地密車
但又做多左錦田市中心一段
不如成條改行錦田公路算啦
九巴做又同自己倒米
又唔似 945/968/968x 各有各做
朝早四班車過海似乎貪心咗啲
最盡三班都夠
仲要拉疏少少唔駛太密
仲有頭班唔駛06:50咁早
過到海最多都只係朝早8點鬆啲
本帖最後由 HB00610 於 2022-9-29 11:58 編輯
kmb71k 發表於 2022-9-29 11:05
朝早四班車過海似乎貪心咗啲
最盡三班都夠
仲要拉疏少少唔駛太密
佢貪心位係要架錦田上村車做埋朗善邨。
但做錦上路嘅對外線，其一係嗰度對外線，最唔需要嘅就係過海；其二係唔應該咁兜路，佢係早繁玩哂成條錦上路加博愛迴旋處，問題幾大唔駛講落去啦。
YY487 發表於 2022-9-28 13:51
我反而好奇點解邨巴來回班次數目差咁遠
好多線都係咁
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