bennyho1004 發表於 2022-10-4 11:32
將埔入工業村同白石角仲有得做，不過都係兩繁同假日
將上如果通番關就過境客係可以
將馬如果唔開紅日, 就只能主打兩大轉車站了, 將石唔拉直一樣係慢
本帖最後由 214P_world 於 2022-10-7 01:55 編輯
cx838 發表於 2022-10-3 18:06
90/97第一程去將軍澳，轉98D往坑口方向係減3.4，即係要補2元上車啊。
而系統應該尚未更新好。因為於轉車 ...
系統好似已修復, 應該真係要補$2... 如果遲d有人轉298C入康城, 唔知係咪合共收$12.2呢😂
214P_world 發表於 2022-10-4 23:33
將馬如果唔開紅日, 就只能主打兩大轉車站了, 將石唔拉直一樣係慢
咁嘅客量，加到班都偷笑
本帖最後由 214P_world 於 2022-10-7 01:58 編輯
LAK2 發表於 2022-10-3 18:48
岩岩再睇
系統已大致修復
呢個case按慣例收89D全程價
似係收兩程入面較貴嗰程, 而非免費任轉 (even 296A轉90入調景嶺, 90轉98D入寶琳也要補錢)
tommy14D 發表於 2022-10-3 17:40
將軍澳去上水都係$16.3
彩明90往愉翠苑轉73A往華明兩程合共$11.1
214P_world 發表於 2022-10-4 23:34
系統好似已修復, 應該真係要補$2... 如果遲d有人轉298C入康城, 唔知係咪合共收$12.2呢😂
...
真係玩到咁小家...
係咁就唔好收8.5嚟爭標啦...
難怪屎水真係少少都唔驚你條NR90同NR97...
想同798鬥, 你開多十倍班次先開始望下你啦....
214P_world 發表於 2022-10-4 23:33
將馬如果唔開紅日, 就只能主打兩大轉車站了, 將石唔拉直一樣係慢
將石將軍澳段，我都覺得唔慢（個人觀感略比796P好，同埋始終有得用月票）
啱啱搭果班90北行，有另外兩個人同我一齊喺調景嶺上車，都一齊喺轉車站落車
證明收8.5點都有吸引力
唔好忘記屎水收將南調景嶺將隧轉車客都已經收緊掠水價7.4
睇條題我以為系講鴨利洲:lol:lol
ahken 發表於 2022-10-10 18:21
唔好忘記屎水收將南調景嶺將隧轉車客都已經收緊掠水價7.4
去坑口都要10蚊啦，除咗798 E22A分段正常外其他都貴，另外原來藍田上694轉796系都係$6.9