建議大埔公路-白石角重組 (72加密,72A鳳園白石角,74A-89B合併)
本帖最後由 iseen 於 2022-10-5 18:47 編輯有見於現時大埔公路用車及班次並不合符效益，故建議如下
1. 72加密班次作接駁大埔公路及沙市和轉乘對外線，大埔-九龍西客源不足以用全日特快線處理
2. 72A入鳳園經太和站及白石角、大學站、田園閣，提供源禾路、城河西東接駁，82D 可考慮取消
3. 75K 因應72A入太和站作鐵路轉乘，不入工業村大富街兜路，提速並改大埔墟市內循環(先鐵路站 後 街市、八號花園)
4. 74A 及 89B 合併，善用車源
5. 73, 73A, 73B, 74C/D, 81 等路線於另文處理；大致上會係 73改循環加密，73A H線化拉長至太平及減班, 73B飛大窩西， 74C全日及經鳳園 - 74D 取消, 81飛大圍 - 87B 經 美林圈及埔公
大埔公路每小時車數會由 8車 減至 7車，埔公 - 沙市 班次固定升至 每小時 四班, 埔公 - 乙明班次固定 每小時 兩班
72 用車:6 -> 8(+2)
72A 用車:5
74A 用車: 3+4 -> 6 (-1)
75K 用車: (-1)
72太和 - 長沙灣
路線不變，收費不變
全日班次改至 15分 一班
增設雙向分段收費
大埔寶鄉街 - 大圍 $ 8.9
樟樹灘 - 大圍 $ 5.8
72A大埔海濱公園 - 大圍美林
大埔海濱公園 - (72A 路線) - 鳳園路 - 鳳園總站 - 鳳園路 - 汀角路 - 汀太路 - 大埔太和路 - 寶雅路 - 太和總站 - 汀角路 - 大埔太和路 - 寶鄉街 - 廣福道 - 吐露港公路 - 創新路 - 科學園路 - 澤祥街 - 大學站 - 瑞祥街 - 大埔公路 - 源禾路 - 沙田圍路 - 沙角街 - 大涌橋路 - 車公廟路 - 美田路 - 美林總站
美林總站 - 美田路 - 車公廟路 - 大涌橋路 - 乙明邨街 - 沙角街 - 沙田圍路 - 源禾路 - 大埔公路 -澤祥街 - 大學站 - 科學園路 - 創新路 - 吐露港公路 - 廣福道 - 寶鄉街 - 大埔太和路 - 汀太路 - 汀角路 - 鳳園路 - 鳳園總站 - 鳳園路 - (72A 路線) - 大埔海濱公園
行車時間: 73 分鐘
全程收費: $8.9
分段收費:
大埔 <> 樟樹灘 $6.2 / $5 分段點 改至白石角變電站
大圍 <> 樟樹灘 $6.2 分段點 改至大學站
74A大埔墟鐵路站 - 九龍灣總站
大埔墟鐵路站 - 達運路 - 吐露港公路 - (調頭) - 大埔公路 - 大涌橋路-沙角街 - 沙田圍路 - 車公廟路 - 紅梅谷路 - (89B 路線) - 金碧樓 - 觀塘道啟業邨 - 啟祥道 - 宏照道 - 九龍灣總站
行車時間: 80 分鐘
班次
大埔墟鐵路站開
0600-2130 30
沙田圍開
0530, 0600
2315-0015 30
九龍灣總站開至大埔
0550-2150 30
九龍灣總站開至沙田圍
2220-2350 30
0035
收費
全程收費: $11.1
分段收費:
富豪花園 > 九龍灣 $7.2
富豪酒店 <> 九龍灣 $7.2
天馬苑 > 九龍灣 $6.8
獅子山隧道 >大埔 $10.2
樟樹灘 <> 大埔 $6.2
世界花園 > 富豪花園 $6.2
大圍 > 富豪花園$6.0
75K 大美篤 <> 大埔墟站 (循環線)
大美篤 - 汀角路 - 大貴街 - 大昌街 - 大鴻街 - 汀角路 - 南運路 - 大埔墟鐵路站 - 南運路 - 運頭街 - 鄉事會街 - 寶鄉街 - 安祥路 - 安慈路 - 汀角路 - 大美篤
行車時間: 70分鐘
收費不變，保持工業村 >怡雅苑$5.6 分段
班次不變
金碧樓後冇得停啟業邨上橋（要好似5M咁經福淘街-》牛頭角道）
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