點解咁多12.8強迫症係唔係都塞架12.8入去D連行12米都嫌勉強嘅線。。
本帖最後由 12Lane 於 2022-10-10 11:49 編輯
HB00610 發表於 2022-10-10 11:29
點解咁多12.8強迫症係唔係都塞架12.8入去D連行12米都嫌勉強嘅線。。
巴士迷最中意睇「特見」嘛，平時一部車行第二條線已經咁興奮。當初12米入西貢又興奮，搵架單層行94又興奮，94縮去北潭涌又要衝去搭，如果行12.8仲唔興奮多幾次？最好西貢咁多條線都行一次等行記儲齊一set;P
架車唔頂閘咁點upgrade人上R線掠水呀
本帖最後由 WR309 於 2022-10-10 16:51 編輯
西沙路西徑以東沿綫巴士站彎用12m只係剛剛好, 中擔車出站都要過對面綫,
最危險車站係瓦窟頭, 西徑, 企嶺下新圍, 水浪窩通通都係就住埋
如果你話唔埋站行12.8, 冇錯係唔大問題嘅, 事關星期六有貨櫃同泥鬼都係咁行,
問題喺大網仔路及北潭路,
大環, 麥邊, 木棉山, 早禾坑, 北潭涌, 鯽魚湖, 屋頭及黃石路面用12m尾擔車已經好盡
另一邊西沙公路情況就比較好, 12.8唔太大問題
另, 現時R車已經有非表定加班, 299x好多時假日都加到6-10分一架,
想唔塞車? 只係私家車限流先做到
不過會否做, 點樣做, 你同我都唔知,
家陣人人連黃格都照入, 西貢碼頭禁區錄影執法都無視, 我睇唔出點搞到西貢個死症
如果想知12.8得唔得, 不妨用12m試下頂閘之下揸返轉299x再評估下 :lol西沙, 西貢清客專員唔係咁易做; 正如石澳, 山頂及赤柱專員都係一樣
92新清特車,92R,都可以考慮用128
新記一早同運吉試左路 但被ban理由係西貢公路巴士灣入唔晒架巴士運吉唔願做野既理由真係層出不窮 如果呢個「理由」放喺港島唔知又有幾多路線真係行得呢
cy35 發表於 2022-10-12 20:13
新記一早同運吉試左路 但被ban理由係西貢公路巴士灣入唔晒架巴士運吉唔願做野既理由真係層出不窮 如 ...
西貢公路做緊擴闊工程
新巴士站冇理由仲係咁細啩
cy35 發表於 2022-10-12 20:13
新記一早同運吉試左路 但被ban理由係西貢公路巴士灣入唔晒架巴士運吉唔願做野既理由真係層出不窮 如 ...
當92/792M/96R埋站，一凸個尾就會頂住成條街，後車又無得偷位過對面，交通意外就足以買起成個區。
另外，無論係12米定E400，頂閘上壁屋都係勉強夠力，如果上到真頂閘嘅12米8再扭嚟扭去上斜，一樣係問題。唔好忘記同樣大斜嘅柴灣道係相對闊同無S彎。
Ohm 發表於 2022-10-10 15:39
架車唔頂閘咁點upgrade人上R線掠水呀
同意, 見96R好密
本帖最後由 HB00610 於 2022-10-13 11:26 編輯
巴士的膠 發表於 2022-10-12 23:21
當92/792M/96R埋站，一凸個尾就會頂住成條街，後車又無得偷位過對面，交通意外就足以買起成個區。
另外 ...
ATENU試過有次懷疑架車著廢氣燈定師傅心情唔好，上斜條條斜一波，用小多速度上，其實壁屋上以前BL小多都未出事問題唔係真係咁大（三波大躉可能反而問題大D），同埋壁屋算闊，問題都未致於咁大
急斜加急彎，更大問題係出九龍方向南圍個位