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點解咁多12.8強迫症係唔係都塞架12.8入去D連行12米都嫌勉強嘅線。。 |
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本帖最後由 12Lane 於 2022-10-10 11:49 編輯
HB00610 發表於 2022-10-10 11:29
點解咁多12.8強迫症係唔係都塞架12.8入去D連行12米都嫌勉強嘅線。。
巴士迷最中意睇「特見」嘛，平時一部車行第二條線已經咁興奮。當初12米入西貢又興奮，搵架單層行94又興奮，94縮去北潭涌又要衝去搭，如果行12.8仲唔興奮多幾次？最好西貢咁多條線都行一次等行記儲齊一set |
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本帖最後由 WR309 於 2022-10-10 16:51 編輯
西沙路西徑以東沿綫巴士站彎用12m只係剛剛好, 中擔車出站都要過對面綫,
最危險車站係瓦窟頭, 西徑, 企嶺下新圍, 水浪窩通通都係就住埋
如果你話唔埋站行12.8, 冇錯係唔大問題嘅, 事關星期六有貨櫃同泥鬼都係咁行,
問題喺大網仔路及北潭路,
大環, 麥邊, 木棉山, 早禾坑, 北潭涌, 鯽魚湖, 屋頭及黃石路面用12m尾擔車已經好盡
另一邊西沙公路情況就比較好, 12.8唔太大問題
另, 現時R車已經有非表定加班, 299x好多時假日都加到6-10分一架,
想唔塞車? 只係私家車限流先做到
不過會否做, 點樣做, 你同我都唔知,
家陣人人連黃格都照入, 西貢碼頭禁區錄影執法都無視, 我睇唔出點搞到西貢個死症
如果想知12.8得唔得, 不妨用12m試下頂閘之下揸返轉299x再評估下  西沙, 西貢清客專員唔係咁易做; 正如石澳, 山頂及赤柱專員都係一樣
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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新記一早同運吉試左路 但被ban 理由係西貢公路巴士灣入唔晒架巴士 運吉唔願做野既理由真係層出不窮 如果呢個「理由」放喺港島 唔知又有幾多路線真係行得呢 |
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cy35 發表於 2022-10-12 20:13
新記一早同運吉試左路 但被ban 理由係西貢公路巴士灣入唔晒架巴士 運吉唔願做野既理由真係層出不窮 如 ...
當92/792M/96R埋站，一凸個尾就會頂住成條街，後車又無得偷位過對面，交通意外就足以買起成個區。
另外，無論係12米定E400，頂閘上壁屋都係勉強夠力，如果上到真頂閘嘅12米8再扭嚟扭去上斜，一樣係問題。唔好忘記同樣大斜嘅柴灣道係相對闊同無S彎。 |
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本帖最後由 HB00610 於 2022-10-13 11:26 編輯
巴士的膠 發表於 2022-10-12 23:21
當92/792M/96R埋站，一凸個尾就會頂住成條街，後車又無得偷位過對面，交通意外就足以買起成個區。
另外 ...
ATENU試過有次懷疑架車著廢氣燈定師傅心情唔好，上斜條條斜一波，用小多速度上，其實壁屋上以前BL小多都未出事問題唔係真係咁大（三波大躉可能反而問題大D），同埋壁屋算闊，問題都未致於咁大
急斜加急彎，更大問題係出九龍方向南圍個位
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