建議東隧路線641星期六下午服務撥往619X等現有路線
香港政府實行五天工作週後, 各大商業機構積極跟隨, 需要在星期六上班的打工仔日益減少, 到購物區消遣成為市民周末好去處.東隧九龍方向於周末傍晚亦會出現如平日星期一至五般的擠塞, 削弱東廊特快巴士的優勢.
港鐵屯馬線和東鐵線過海段全面通車, 為灣仔北、啓德北及其週邊一帶過海交通帶來更大便利, 巴士競爭力被比下去.
上述種種因素皆不利於行走兩大核心商業區(中區、灣仔北和觀塘、九龍灣)的東隧路線641在星期六的服務.
建議保留641星期六早上服務, 及把下午服務分拆予其他東九龍過海路線, 詳情如下:
現時641星期六下午, 由啓德及中環分別開出5班車:-
- 啓德 — 九巴3班 / 新巴2班
- 中環 — 九巴2班 / 新巴3班
建議這些派車更改行走路線:-
- 九巴派1班行走101(往堅尼地城)
- 九巴、城巴各派1班行走107(往華貴)
- 九巴、城巴各派1班行走619(往中環)
- 提升619X(往順利)傍晚服務至星期六, 九巴、城巴共派5班車, 服務時間跟星期一至五看齊
本建議之實施, 增強現有路線班次和服務, 方便市民前往北角、銅鑼灣、灣仔, 及前往欠缺鐵路直達的西區、南區、觀塘區住宅.
切合市民所需, 以及「鐵路為主、巴士為輔」之原則, 善用鐵路和巴士資源, 發揮最大效用.
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