[重組頹線救新城3] 5X/25A合併，27/85合併，43M延至中環，971設雙向分段及88X全日
背景:1. 5X, 27, 43M客量偏低
2.自M47取消後，域多利道沒車往返中環
3.寶馬山，勵德沒車往返西區
4.柴小沒全日車往返西區
建議:
1.5X與25A合併成新5X，來往寶馬山及堅尼地城，經勵德，銅鑼灣，灣仔東及北，石塘咀
2.延長43M至中環，不再繞經石塘咀
3. 971加經華富，調低部份路段收費
4. 27取消服務
5. 85全日以寶馬山為總站，改為雙向運作，東行加經北角，並稍為加密班次
6. 88X提升至全日服務
(本建議無需新增或減少任何巴士資源)
5X:
往寶馬山:
堅尼地城$7.6
(5X原線)
中山紀念公園
(中環灣仔繞道特快)
會議道*$4.9
史釗域道
(25A原線)**
寶馬山
班次:
06:10-19:40 15
19:40-23:40 20
00:05
*設會展站轉乘優惠
**在聖保祿醫院前下車，可享$5.4雙向分段優惠
往堅尼地城:
寶馬山$7.6
(25A原線)$5.4@中圖
軒尼詩道官立小學
香港會議展覽中心***
(沿途不停站)
西祥街
(5X原線)
堅尼地城
班次:
05:50
06:10-20:40 15
20:40-00:40 20
***設會展站轉乘優惠，在此站前下車，可享$4.9雙向分段優惠
註:原乘坐5X往中環金鐘的乘客，請改乘5B，5C，10，18或43M線
用車: 8輛雙層巴士 (+2)
25A:
路線取消，受影響乘客請選乘路線5X (-5)
43M:
走線:
田灣$10.3
(43M原線)$7.7@沙宣道，$5.4@西寧街
加多近街
卑路乍灣#
國際金融中心二期$10.3
中環 (交易廣場)
砵典乍街
西祥街$6.5
山市街
聯邦新樓
(43M原線)$4.2@醫學院，$3.7@華翠街##
田灣
班次:
05:40-22:40 30
23:15，23:50
#在此站前下車，可享$6.5雙向分段優惠
##在西寧閣前下車，可享$5.4雙向分段優惠
註:原乘坐43M往石塘咀的乘客，請改乘971線
用車: 3輛雙層巴士 (+0)
971:
往海麗邨:
石排灣$13.0
(971原線)
田灣街
華富邨華樂樓
(43M原線)
華翠街
(971原線)$11.6@沙宣道，$10.9@西寧街，$6.9@西隧###
海麗邨
###在水街前下車，可享$6.5雙向分段優惠
班次不變
往石排灣:
海麗邨$13.0
(971原線) $6.5@山道，$5.5@醫學院
域多利道分區電力站
(43M原線)
華富邨華安樓
明愛張奧偉國際賓館
(971原線)
石排灣
班次不變
用車: 9輛雙層巴士 (+0)
27:
路線取消，受影響乘客請選乘路線85 (-2)
85:
往寶馬山走線不變
班次:
05:45-15:15 15
15:15-16:45 10-12
16:45-19:30 15
19:30-23:30 20
逢星期一至五上課日增設琴行街起載往寶馬山特別班次:
07:05，07:15，07:22，07:30，07:40，07:55
往小西灣:
寶馬山$4.6
(27原線)
金文泰中學
(41A原線)
渣華道市政大廈
電照街
北角消防局
(85原線)
小西灣 (藍灣半島)
班次:
06:25，06:45
07:05-16:20 15
16:20-17:50 10-12
17:50-20:35 15
20:35-23:55 20
用車: 9輛雙層巴士 (+1)
88X: 按現有路線提升至全日服務
小西灣開:
06:00-07:30 30
07:45
08:00-23:00 30
堅尼地城開:
07:00-17:30 30
17:45，18:05
18:30-00:00 30
用車: 4輛雙層巴士 (+4)
好處:
1. 改善5X 43M客量
2.域多利道有車往返中環
3.寶馬山，勵德有車往返西區
4.柴小有全日車往返西區
註:此部份連同早前建議，新巴城巴共削減11輛雙層巴士，若不安排33X及88X全日(屬開拓貴價特快服務)，更能削減20輛雙層巴士，可用作安排933，948，989線全日，102，106等路線分拆，或直接削減服務以改善虧損情況
歡迎討論 支持此建議！實施後勢必令港島各區嘅居民出行更方便！
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