呢度拆一半花園造個深d有分隔嘅巴士灣唔係仲好咩
3ASV356 發表於 2022-10-13 11:43
呢度拆一半花園造個深d有分隔嘅巴士灣唔係仲好咩
路旁花槽深度只足以闢設一個停車灣，除非收回內裡屬長安邨範圍的花圃連休憩處部分範圍。
3ASV356 發表於 2022-10-13 11:43
呢度拆一半花園造個深d有分隔嘅巴士灣唔係仲好咩
拆呢個位仲大鑊, 得物無所用...
家陣啲的士排隊可以排到出迴旋處
本帖最後由 kei_hk 於 2022-10-13 17:22 編輯
WR309 發表於 2022-10-13 16:31
拆呢個位仲大鑊, 得物無所用...
家陣啲的士排隊可以排到出迴旋處
唔好話的士排隊﹐就連前面支燈都可以頂番到過路處﹐間中更會頂出回旋處。
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/TTC/21742/T018_20221013_05.mp3
議員關注長安巴士總站塞車問題，不滿TD及九巴不與他們一起試車。
TD重點不是放在青敬路右轉長安巴士總站問題，反而居民擔心影響青敬路左轉入牙鷹洲街交通。TD說如果在牙鷹洲花園設站行去長安就比較遠，所以試試去青衣站繞長安巴士總站需時多久，因爲行車時間長了，擔心影響班次，試車後九巴才可以準備時間表。TD說約議員去視察。
其實44M這個問題loop很多年，主要是因爲楓樹窩路居民要去青衣城或者地鐵站而已，否則44M也不會説這麽多年。
其實楓樹窩路去青衣站唔一定要 44M
可以一係搵 249M 改路，一係用新線青衣路去青衣站改行楓樹窩路而唔係行青敬路
WR309 發表於 2022-10-13 16:31
拆呢個位仲大鑊, 得物無所用...
家陣啲的士排隊可以排到出迴旋處
我諗起沙田大會堂個巴士站
停車場條排隊車龍可以排到沙田大會堂小巴站
搞到巴士入又難出又難