214P_world 發表於 2022-10-16 01:20
認同, 調景嶺 將軍澳group埋一齊, 睇到我滿頭問號, 要開巴士app先知 798P 798X 唔經調景嶺,
690 694 兩 ...
講真，有 target 嘅話，反而係教人咩屋苑搭咩車，將隧又可以點轉，例如調景嶺就谷 796X 793 上去轉車，尚德就力谷 796P 796X，至善街就力谷所有路線
去到將轉又可以點轉
唔知以為將南有 A29 / 690
GW5878 發表於 2022-10-14 13:17
講講下,
而家 795X 越搞越貴令到轉車站上 A29 冇咁貴,
再加上機場又慢慢恢復返, 搞到 795X 轉 A29 開始 ...
A29大部分時間長開60分鐘一班, 越來越少人咁轉了
btw 有日見到個奇景, 放工時間E22A落咗6-7個客, 全部轉297(2-3分鐘後到), 每位盛惠$5.4, 睇到我呆咗
214P_world 發表於 2022-10-16 01:34
A29大部分時間長開60分鐘一班, 越來越少人咁轉了
btw 有日見到個奇景, 放工時間E22A落咗6-7個客, 全部轉 ...
A29 員工價都要 27 蚊
E22A+297都係近 30 蚊，咁長路程黎講唔差得遠
214P_world 發表於 2022-10-16 01:21
星期六非繁出城的確係塞 (雖然唔知塞乜), 但同樣係weekend嘅星期日暢通好多
...
建議你聽日望下出窗口
星期日的確冇咁塞 但中午12點就會開始來料 塞到8點左右
ivan920 發表於 2022-10-14 20:50
重點係大家習慣拜鐵路教，就好似 296A 轉 690p，最快 45 分鐘到中環，時間同鐵唔差得遠，又有幾多人會選擇 ...
或者係班次問題? 690P得兩班, 尚德乘客好難知690P幾點會到將轉 幾點會到office, 要預埋296A嗰程幾點開車 幾點落車就更難, 巴迷或者會早一日入app睇, 但普通街坊未必咁得閒入去食廣告 (尤其唔係日日搭嘅乘客)
li1872903 發表於 2022-10-14 18:35
塞車都唔係問題 最多咪塞10分8分鐘 最大問題係將軍澳巴士響區內左兜右兜都未上到隧道 叫人點搭
...
塞車固然係問題, 但區內車程太長都係重點, 例如將南喺正公路入口隔離, 偏偏要行晒尚德同調景嶺先出城, 唔點搭也可理解
Ricky403 發表於 2022-10-13 13:04
原來將795X同其他線撈埋一齊宣傳
不過教人搭795X落旺角，應該都係倒客落鐵，出旺角都仲要塞理工觀感 ...
795X出城方向要陪紅隧車龍塞車的確倒米, 只係意想不到入城方向有時都幾少人搭 (但我比貴少少有得包車坐係好事🤣)
ivan920 發表於 2022-10-16 01:36
A29 員工價都要 27 蚊
E22A+297都係近 30 蚊，咁長路程黎講唔差得遠
其實297, a29 呢種快, 對坑口來講, 夾到時間真係值得俾多幾蚊,
不過真係真係好講運
我而家放工, 知297 班次, 都一定由kitec 行去上297
toby_tl10 發表於 2022-10-12 22:53
全日嘅797同曾經全日嘅A29P冇，繁時線得798P同798X有份，798另外兩條支線798A 798B又冇 ...
唔寫798B又真係搞笑😂 如果target調景嶺的話
kc_loo 發表於 2022-10-13 22:04
total $14.8
98C $11.1
102小巴 $10.4
接近$15貴都事少, 疏嗰吓先事大, 車接車還好, 夜晚時段接唔到就係咁先(1條開20, 1條開30...), 退而求其次轉798就輸晒比鐵