八百米 發表於 2022-10-15 23:53

TY4934 發表於 2022-10-15 22:33
唔得 如果961全日經銅鑼灣嘅話 城記952 962X會反對

反對還反對,喺九龍新界越來越多新城巴士穿插,相信運吉會俾番D甜頭九記俾多啲CWB quota,問題只是九記會唔會進取啲

kmb63x 發表於 2022-10-16 00:02

今晚係八點九至九點係菲林明道見到兩班埋站嘅961,埋站前一班有7個客,另一班有9個
而968已經坐滿窗口,961算係大家未知佢已經落到銅鑼灣

八百米 發表於 2022-10-16 01:14

kmb63x 發表於 2022-10-16 00:02
今晚係八點九至九點係菲林明道見到兩班埋站嘅961,埋站前一班有7個客,另一班有9個
而968已經坐滿窗口,961 ...

我上個星期六同樣時間也見到此情況,始終961喺屯門個盤係細,部分還要跟962x重疊。加上又唔係全日,好多客可能以為冇車而唔會等佢,甚至唔會去CWB

odwinkinglam 發表於 2022-10-19 19:10

如果961 全日經銅鑼灣,去埋北角碼頭/城市花園做總站,唔兜返去灣仔會展會更好

ccchhhuuunnn 發表於 2022-10-19 20:03

BlackBird 發表於 2022-10-14 21:09
961全日去老銅, 我作為乘客只會支持同大力支持
巴士公司利益係唔考慮既
邊個有本事吸引到我, 我就坐邊個 ...

960落老銅算係所有屯門人廿幾年嚟共同願望
凌駕埋兩巴利益之上
961全日落老銅+轉車站叫做實現咗一半
邊個大力反對真係同成個屯門作對

八百米 發表於 2022-10-19 21:10

odwinkinglam 發表於 2022-10-19 19:10
如果961 全日經銅鑼灣,去埋北角碼頭/城市花園做總站,唔兜返去灣仔會展會更好 ...

恐怕北角往西隧車程太長了,而家銅鑼灣至西隧下繁都要超過半小時

kay 發表於 2022-10-19 21:12

961呢個時候入銅鑼灣似乎timing差左少少
去返2019年前個環境會好好多

kmb63x 發表於 2022-10-19 22:42

kay 發表於 2022-10-19 21:12
961呢個時候入銅鑼灣似乎timing差左少少
去返2019年前個環境會好好多

睇嚟緊星期五六SOGO感謝際幫唔幫到佢谷客
以前感謝際星期五六晚962x淨係怡和街同登籠街已經上到企人
今年多咗961分咗962x一半客唔奇

HR1377 發表於 2022-10-20 08:43

wongholeung123 發表於 2022-10-15 21:40
也許可以泊在威非路道門牌3-9號海閣洋樓外
傳聞善水已反對961改以威菲路道做總站

odwinkinglam 發表於 2022-10-22 21:23

八百米 發表於 2022-10-19 21:10
恐怕北角往西隧車程太長了,而家銅鑼灣至西隧下繁都要超過半小時

但天后兜返去會展,同去城市花園時間 / 經東區走廊去糖水道,北角碼頭總站時間差不多
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