690 平日下繁至晚間客量分享 (多次數據)
見到有個 post 討論呢條線假日客量今年對呢條線客量分布頗有興趣，尤其係想知道將轉對條線係咪真係有好大幫助，
於是數咗都相當多次全程客量，喺度分享下，希望討論入面可以多啲實際數據材料
唔加分析了，大家睇到係咩就自己解讀
由於單睇車上面特定時間有幾多客，其實反映唔到條線營運情況，所以所有紀錄都有加上實際全程車做左幾多客
客量數據係按班次 Group 埋方便大家睇
如果同一班次數多過一次，就會由近期到較早時間排列，不過全部都係 2022 年 4-10 月既數據
17:55
日期：2022 年 4 月 29 日（星期五）
用車：8422（SU9122）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1755 中環交易廣場 +5 -0 (5;5)
1757 域多利皇后街 +1 -0 (6;6)
1759 德忌利士街 +5 -0 (11;11)
1803 皇后像廣場 +5 -0 (16;16)
1805 金鐘站 +6 -0 (22;22)
1807 盧押道 +8 -0 (30;30)
1809 菲林明道 +8 -0 (38;38)
1811 史釗域道 +6 -0 (44;44)
1813 杜老誌道 +16 -0 (60;60)
1815 灣仔消防局 +2 -0 (62;62)
1818 百德新街 +17 -0 (79;79)
1821 維多利亞公園 -/- (79;79)
1823 銀幕街 +1 -1 (79;80)
1824 七海商業中心 +10 -1 (88;90)
1826 電廠街 +1 -0 (89;91)
1829 新光戲院 +2 -0 (91;93) *開始企位
1832 港運城 +7 -0 (98;100)
1847 東區海底隧道 +4 -0 (102;104)
1849 藍田站 +4 -4 (98;104)
1852 觀塘警署 +3 -2 (99;l07)
1857 將隧轉車站 +0 -11 (88;107)
1902 景林邨景榕樓 +0 -12 (76;107)
1904 景林邨 +0 -8 (68;107)
1905 欣景路 +8 -22 (54;115)
1909 英明苑 +1 -6 (49;116)
1911 寶林邨寶仁樓 +0 -8 (41;116)
1913 翠林邨 +0 -15 (26;116)
1915 康盛花園總站 +0 -26 (0;116)
全程行車時間：80 分鐘
18:15
日期：2022 年 8 月 1 日（星期一）
派車：8461（SZ2558）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1815 中環交易廣場 +7 -0 (7;7)
1817 域多利皇后街 +5 -0 (12;12)
1820 德忌利士街 +4 -0 (16;16)
1823 皇后像廣場 +5 -0 (21;21)
1825 金鐘站 +8 -0 (29;29)
1827 盧押道 +5 -0 (34;34)
1829 菲林明道 +13 -0 (47;47)
1831 史釗域道 +4 -1 (50;51)
1832 杜老誌道 +5 -0 (55;56)
1834 灣仔消防局 +3 -0 (58;59)
1837 百德新街 +2 -0 (60;61)
1839 維多利亞公園 -/- (60;61)
1841 銀幕街 +2 -0 (62;63)
1842 七海商業中心 +5 -0 (67;68)
1845 電廠街 +3 -0 (70;71)
1848 新光戲院 +3 -0 (73;74)
1849 港運城 +1 -1 (73;75)
1900 東區海底隧道 +1 -0 (74;76)
1903 藍田站 -/- (74;76)
1904 觀塘警署 +2 -1 (75;78)
1909 將隧轉車站 +0 -6 (69;78)
1915 景林邨景榕樓 +0 -8 (61;78)
1916 景林邨 +2 -5 (58;80)
1918 欣景路 +10 -22 (46;90)
1922 英明苑 +0 -1 (45;90)
1923 寶林邨寶仁樓 +0 -8 (37;90)
1925 翠林邨 +0 -16 (21;90)
1928 康盛花園總站 +0 -21 (0;90)
全程行車時間：73 分鐘
18:25
有呢班車，係因為城巴今年曾經擅自將班次調整至 30 分鐘一班而無出過通告，
所以有一段時間城巴下繁係只開 1755 1825 1855 三班兼改派 E400，直至 7 月先恢復正常
但又好神奇地當架 E400 超載之後城巴就派返大車，當架高載大車都要企之後就回復返 20 分鐘一班了
日期：2022 年 6 月 22 日（星期三）
派車：8399（SS2902）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1825 中環交易廣場 +4 -0 (4;4)
1826 域多利皇后街 +7 -0 (11;11)
1829 德忌利士街 +4 -0 (15;15)
1833 皇后像廣場 +7 -0 (22;22)
1835 金鐘站 +5 -0 (27;27)
1837 盧押道 +2 -0 (29;29)
1839 菲林明道 +10 -0 (39;39)
1843 史釗域道 +8 -0 (47;47)
1848 杜老誌道 +8 -0 (55;55)
1851 灣仔消防局 +7 -0 (62;62)
1853 百德新街 +12 -0 (74;74)
1857 維多利亞公園 +1 -0 (75;75)
1858 銀幕街 +1 -0 (76;76)
1901 七海商業中心 +4 -0 (80;80)
1903 電廠街 +7 -0 (87;87)
1905 新光戲院 +5 -0 (92;92) *開始企位
1907 港運城 +6 -1 (97;98)
1916 東區海底隧道 +0 -2 (95;98)
1917 藍田站 +0 -3 (92;98)
1920 觀塘警署 +1-5 (88;99)
1923 將隧轉車站 +2 -13 (77;101)
1928 景林邨景榕樓 +0 -8 (69;101)
1930 景林邨 +0 -11 (58;101)
1932 欣景路 +8 -18 (48;109)
1933 英明苑 +0 -3 (45;109)
1934 寶林邨寶仁樓 +0 -5 (40;109)
1937 翠林邨 +0 -19 (21;109)
1940 康盛花園總站 +0 -21 (0;109)
全程行車時間：75 分鐘
日期：2022 年 6 月 1 日（星期三）
用車：8272（RS1470）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1825 中環交易廣場 +7 -0 (7;7)
1826 域多利皇后街 +5 -0 (12;12)
1829 德忌利士街 +1 -0 (13;13)
1831 皇后像廣場 +8 -0 (21;21)
1834 金鐘站 +5 -0 (26;26)
1836 盧押道 +3 -0 (29;29)
1838 菲林明道 +4 -0 (33;33)
1840 史釗域道 +6 -0 (39;39)
1843 杜老誌道 +8 -0 (47;47)
1845 灣仔消防局 +7 -0 (54;54)
1847 百德新街 +7 -0 (61;61)
1849 維多利亞公園 -/- (61;61)
1850 銀幕街 +3 -0 (64;64)
1852 七海商業中心 +5 -0 (69;69)
1854 電廠街 +2 -0 (71;71)
1857 新光戲院 +4 -1 (74;75)
1900 港運城 +4 -0 (78;79)
1908 東區海底隧道 -/- (78;79)
1910 藍田站 +1 -3 (76;80)
1913 觀塘警署 +0 -5 (71;80)
1916 將隧轉車站 +2 -8 (65;82)
1922 景林邨景榕樓 +0 -9 (56;82)
1923 景林邨 +0 -4 (52;82)
1926 欣景路 +14 -13 (53;96)
1930 英明苑 +0 -5 (48;96)
1931 寶林邨寶仁樓 +0 -13 (35;96)
1936 翠林邨 +0 -10 (25;96)
1939 康盛花園總站 +0 -25 (0;96)
全程行車時間：74 分鐘
日期：2022 年 5 月 24 日（星期二）
用車：8175（PL4963）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1825 中環交易廣場 +14 -0 (14;14)
1827 域多利皇后街 +1 -0 (15;15)
1829 德忌利士街 +3 -0 (18;18)
1833 皇后像廣場 +6 -0 (24;24)
1836 金鐘站 +5 -0 (29;29)
1839 盧押道 +5 -0 (34;34)
1841 菲林明道 +9 -0 (43;43)
1844 史釗域道 +4 -0 (47;47)
1845 杜老誌道 +7 -0 (54;54)
1848 灣仔消防局 +4 -0 (58;58)
1850 百德新街 +7 -0 (65;65)
1852 維多利亞公園 +1 -0 (66;66)
1853 銀幕街 +5 -0 (71;71)
1855 七海商業中心 +4 -0 (75;75)
1856 電廠街 +3 -2 (76;78)
1859 新光戲院 +3 -0 (79;81)
1901 港運城 +3 -0 (82;84)
1910 東區海底隧道 +1 -0 (83;85)
1912 藍田站 +1 -3 (81;86)
1915 觀塘警署 +1 -1 (81;87)
1919 將隧轉車站 +1 -8 (74;88)
1925 景林邨景榕樓 +0 -8 (66;88)
1926 景林邨 +0 -4 (62;88)
1929 欣景路 +3 -22 (43;91)
1931 英明苑 +0 -2 (41;91)
1932 寶林邨寶仁樓 +0 -5 (36;91)
1935 翠林邨 +0 -13 (23;91)
1937 康盛花園總站 +0 -23 (0;91)
全程行車時間：72 分鐘
日期：2022 年 5 月 16 日（星期一）
用車：7012（RA5490）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1825 中環交易廣場 +6 -0 (6;6)
1827 域多利皇后街 +1 -0 (7;7)
1830 德忌利士街 +2 -0 (9;9)
1833 皇后像廣場 +7 -0 (16;16)
1836 金鐘站 +5 -0 (21;21)
1837 盧押道 +14 -0 (35;35)
1839 菲林明道 +8 -0 (43;43)
1841 史釗域道 +7 -0 (50;50)
1843 杜老誌道 +7 -0 (57;57)
1845 灣仔消防局 +1 -0 (58;58)
1847 百德新街 +11 -0 (69;69)
1849 維多利亞公園 +2 -0 (71;71) *開始企位
1852 銀幕街 +2 -0 (73;73)
1854 七海商業中心 +7 -0 (80;80)
1856 電廠街 +2 -0 (82;82)
1859 新光戲院 +1 -0 (83;83)
1902 港運城 +4 -0 (87;87)
1910 東區海底隧道 +1 -0 (88;88) *全車客滿
1912 藍田站 +0 -2 (86;88)
1914 觀塘警署 +3 -2 (87;91)
1917 將隧轉車站 +1 -9 (79;92)
1923 景林邨景榕樓 +0 -9 (70;92)
1924 景林邨 +1 -8 (63;93)
1926 欣景路 +8 -18 (53;102)
1929 英明苑 +0 -2 (51;102)
1930 寶林邨寶仁樓 +1 -7 (45;103)
1933 翠林邨 +0 -20 (25;103)
1936 康盛花園總站 +0 -25 (0;103)
全程行車時間：71 分鐘
日期：2022 年 5 月 6 日（星期五）
用車：7030（RC6862）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1825 中環交易廣場 +10 -0 (10;10)
1827 域多利皇后街 +2 -0 (12;12)
1829 德忌利士街 +0 -0 (12;12)
1831 皇后像廣場 +3 -0 (15;15)
1833 金鐘站 +2 -0 (17;17)
1835 盧押道 +3 -0 (20;20)
1837 菲林明道 +4 -0 (24;24)
1839 史釗域道 +3 -0 (27;27)
1841 杜老誌道 +4 -0 (31;31)
1843 灣仔消防局 +6 -0 (37;37)
1845 百德新街 +9 -1 (45;46)
1849 維多利亞公園 -/- (45;46)
1851 銀幕街 +1 -1 (45;47)
1852 七海商業中心 +7 -0 (52;54)
1855 電廠街 +1 -0 (53;55)
1859 新光戲院 +1 -0 (54;56)
1901 港運城 -/- (54;56)
1913 東區海底隧道 +3 -0 (57;59)
1915 藍田站 +0 -1 (56;59)
1920 觀塘警署 +5 -2 (59;64)
1926 將隧轉車站 +2 -7 (54;66)
1931 景林邨景榕樓 +0 -8 (46;66)
1932 景林邨 +0 -3 (41;66)
1935 欣景路 +1 -18 (24;67)
1939 英明苑 +0 -2 (22;67)
1941 寶林邨寶仁樓 +1 -2 (21;68)
1945 翠林邨 +0 -8 (13;68)
1949 康盛花園總站 +0 -13 (0;68)
全程行車時間：84 分鐘
日期：2022 年 4 月 26 日（星期二）
用車：7020（RB5538）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1825 中環交易廣場 +10 -0 (10;10)
1826 域多利皇后街 +2 -0 (12;12)
1829 德忌利士街 +4 -0 (16;16)
1831 皇后像廣場 +6 -0 (22;22)
1833 金鐘站 +5 -0 (27;27)
1835 盧押道 +4 -0 (31;31)
1836 菲林明道 +1 -0 (32;32)
1838 史釗域道 +5 -0 (37;37)
1839 杜老誌道 +7 -0 (44;44)
1841 灣仔消防局 +3 -0 (47;47)
1842 百德新街 +10 -0 (57;57)
1845 維多利亞公園 -/- (57;57)
1846 銀幕街 +1 -0 (58;58)
1848 七海商業中心 +4 -0 (62;62)
1850 電廠街 +2 -0 (64;64)
1852 新光戲院 +1 -0 (65;65)
1855 港運城 +7 -0 (72;72) *開始企位
1906 東區海底隧道 +1 -1 (72;73)
1908 藍田站 +2 -3 (71;75)
1910 觀塘警署 +3 -3 (71;78)
1914 將隧轉車站 +1 -3 (69;79)
1919 景林邨景榕樓 +0 -7 (62;79)
1920 景林邨 +1 -2 (61;80)
1922 欣景路 +5 -20 (46;85)
1925 英明苑 +0 -2 (44;85)
1926 寶林邨寶仁樓 +0 -6 (38;85)
1928 翠林邨 +0 -15 (23;85)
1931 康盛花園總站 +0 -23 (0;85)
全程行車時間：66 分鐘
18:55
日期：2022 年 5 月 30 日（星期一）
用車：8291（RU793）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1855 中環交易廣場 +6 -0 (6;6)
1856 域多利皇后街 +4 -0 (10;10)
1857 德忌利士街 +7 -0 (17;17)
1859 皇后像廣場 +5 -0 (22;22)
1901 金鐘站 +4 -0 (26;26)
1902 盧押道 +5 -0 (31;31)
1904 菲林明道 +3 -0 (34;34)
1906 史釗域道 +6 -0 (40;40)
1907 杜老誌道 +2 -0 (42;42)
1910 灣仔消防局 +5 -0 (47;47)
1912 百德新街 +9 -0 (56;56)
1914 維多利亞公園 +1 -0 (57;57)
1916 銀幕街 +2 -0 (59;59)
1917 七海商業中心 +7 -0 (66;66)
1919 電廠街 +7 -0 (73;73)
1922 新光戲院 -/- (73;73)
1924 港運城 +6 -2 (77;79)
1930 東區海底隧道 +1 -0 (78;80)
1932 藍田站 +0 -1 (77;80)
1934 觀塘警署 +0 -6 (71;80)
1938 將隧轉車站 +1 -10 (62;81)
1943 景林邨景榕樓 +0 -13 (49;81)
1945 景林邨 +0 -1 (48;81)
1947 欣景路 +8 -14 (42;89)
1951 英明苑 +1 -4 (39;90)
1952 寶林邨寶仁樓 +1 -3 (37;91)
1954 翠林邨 +0 -11 (26;91)
1957 康盛花園總站 +0 -26 (0;91)
全程行車時間：62 分鐘
19:20
日期：2022 年 10 月 12 日（星期三）
用車：ATENU445（TE9735）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1920 中環交易廣場 +2 -0 (2;2)
1921 域多利皇后街 +1 -0 (3;3)
1924 德忌利士街 +5 -0 (8;8)
1927 皇后像廣場 +5 -0 (13;13)
1929 金鐘站 +2 -0 (15;15)
1931 盧押道 +3 -0 (18;18)
1933 菲林明道 +1 -0 (19;19)
1935 史釗域道 +2 -0 (21;21)
1937 杜老誌道 +4 -1 (24;25)
1939 灣仔消防局 +2 -0 (26;27)
1941 百德新街 +10 -0 (36;37)
1943 維多利亞公園 +2 -0 (38;39)
1945 銀幕街 +1 -0 (39;40)
1947 七海商業中心 +5 -0 (44;45)
1949 電廠街 +0 -1 (43;45)
1952 新光戲院 +5 -0 (48;50)
1953 港運城 +4 -0 (52;54)
2001 東區海底隧道 +2 -1 (53;56)
2003 藍田站 +2 -0 (55;58)
2005 觀塘警署 +1 -2 (54;59)
2007 將隧轉車站 +1 -4 (51;60)
2013 景林邨景榕樓 +0 -6 (45;60)
2014 景林邨 +0 -3 (42;60)
2015 欣景路 +5 -13 (34;65)
2019 英明苑 +0 -1 (33;65)
2020 寶林邨寶仁樓 +4 -1 (36;69)
2025 翠林邨 +0 -12 (24;69)
2027 康盛花園總站 +0 -24 (0;69)
全程行車時間：67 分鐘
日期：2022 年 10 月 11 日（星期二）
用車：ATENU861（TW4268）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1920 中環交易廣場 +3 -0 (3;3)
1921 域多利皇后街 -/- (3;3)
1922 德忌利士街 +1 -0 (4;4)
1924 皇后像廣場 -/- (4;4)
1926 金鐘站 +6 -0 (10;10)
1928 盧押道 +4 -0 (14;14)
1930 菲林明道 +1 -0 (15;15)
1933 史釗域道 +1 -0 (16;16)
1934 杜老誌道 +6 -0 (22;22)
1937 灣仔消防局 +7 -0 (29;29)
1940 百德新街 +11 -0 (40;40)
1942 維多利亞公園 +1 -0 (41;41)
1944 銀幕街 +2 -0 (43;43)
1946 七海商業中心 +5 -0 (48;48)
1948 電廠街 +1 -0 (49;49)
1951 新光戲院 +2 -0 (51;51)
1952 港運城 +4 -0 (55;55)
2000 東區海底隧道 +1 -0 (56;56)
2001 藍田站 +0 -2 (54;56)
2003 觀塘警署 +3 -6 (51;59)
2005 將隧轉車站 +0 -7 (44;59)
2009 景林邨景榕樓 +0 -7 (37;59)
2010 景林邨 +0 -3 (34;59)
2012 欣景路 +1 -8 (27;60)
2015 英明苑 +1- 2 (26;61)
2016 寶林邨寶仁樓 +2 -3 (25;63)
2020 翠林邨 +0 -14 (11;63)
2023 康盛花園總站 +0 -11 (0;63)
全程行車時間：63 分鐘
19:45
日期：2022 年 9 月 23 日（星期五）
用車：AVBWU585（UX4249）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1945 中環交易廣場 +5 -0 (5;5)
1946 域多利皇后街 -/- (5;5)
1948 德忌利士街 +5 -0 (10;10)
1951 皇后像廣場 +5 -0 (15;15)
1952 金鐘站 +2 -0 (17;17)
1954 盧押道 +0 -1 (16;17)
1956 菲林明道 -/- (16;17)
1957 史釗域道 +5 -0 (21;22)
1959 杜老誌道 +5 -0 (26;27)
2002 灣仔消防局 +7 -1 (32;34)
2003 百德新街 +11 -1 (42;45)
2005 維多利亞公園 +2 -0 (44;47)
2007 銀幕街 +1 -0 (45;48)
2009 七海商業中心 +3 -0 (48;51)
2010 電廠街 +1 -0 (49;52)
2014 新光戲院 +3 -0 (52;55)
2015 港運城 +1 -0 (53;56)
2022 東區海底隧道 +0 -1 (52;56)
2023 藍田站 +1 -2 (51;57)
2025 觀塘警署 +2 -4 (49;59)
2028 將隧轉車站 +1 -9 (41;60)
2032 景林邨景榕樓 +0 -6 (35;60)
2033 景林邨 +0 -4 (31;60)
2035 欣景路 +15 -15 (31;75)
2038 英明苑 +3 -5 (29;78)
2039 寶林邨寶仁樓 +2 -4 (27;80)
2043 翠林邨 +0 -13 (14;80)
2046 康盛花園總站 +0 -14 (0;80)
全程行車時間：61 分鐘
20:10
日期：2022 年 10 月 13 日（星期四）
用車：AVBWU611（UY3949）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
2010 中環交易廣場 +2 -0 (2;2)
2011 域多利皇后街 -/- (2;2)
2012 德忌利士街 +4 -0 (6;6)
2014 皇后像廣場 +3 -0 (9;9)
2016 金鐘站 +1 -0 (10;10)
2020 盧押道 +1 -0 (11;11)
2021 菲林明道 +4 -0 (15;15)
2022 史釗域道 -/- (15;15)
2023 杜老誌道 +4 -0 (19;19)
2025 灣仔消防局 +13 -0 (32;32)
2028 百德新街 +15 -0 (47;47)
2030 維多利亞公園 +1 -0 (48;48)
2031 銀幕街 +5 -0 (53;53)
2032 七海商業中心 +3 -0 (56;56)
2034 電廠街 +1 -0 (57;57)
2037 新光戲院 +1 -0 (58;58)
2039 港運城 +2 -0 (60;60)
2046 東區海底隧道 +2 -0 (62;62)
2048 藍田站 +1 -1 (62;63)
2049 觀塘警署 +3 -5 (60;66)
2051 將隧轉車站 +0 -12 (48;66)
2055 景林邨景榕樓 +0 -5 (43;66)
2057 景林邨 +0 -2 (41;66)
2059 欣景路 +0 -14 (27;66)
2102 英明苑 +0 -2 (25;66)
2103 寶林邨寶仁樓 +0 -1 (24;66)
2106 翠林邨 +0 -14 (10;66)
2109 康盛花園總站 +0 -10 (0;66)
全程行車時間：59 分鐘
21:25
日期：2022 年 9 月 27 日（星期二）
用車：8301（RU5509）
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
2125 中環交易廣場 +7 -0 (7;7)
2125 域多利皇后街 -/- (7;7)
2126 德忌利士街 -/- (7;7)
2127 皇后像廣場 +1 -0 (8;8)
2129 金鐘站 +1 -0 (9;9)
2131 盧押道 +3 -0 (12;12)
2132 菲林明道 +4 -0 (16;16)
2134 史釗域道 +7 -0 (23;23)
2135 杜老誌道 +1 -0 (24;24)
2136 灣仔消防局 +6 -0 (30;30)
2138 百德新街 +11 -0 (41;41)
2139 維多利亞公園 +4 -0 (45;45)
2141 銀幕街 -/- (45;45)
2142 七海商業中心 +2 -0 (47;47)
2144 電照街 +5 -0 (52;52)
2146 新光戲院 +1 -1 (52;53)
2148 港運城 +2 -0 (54;55)
2153 東區海底隧道 +0 -3 (51;55)
2154 藍田站 +1 -1 (51;56)
2156 觀塘警署 +6 -4 (53;62)
2159 將隧轉車站 +0 -4 (49;62)
2202 景林邨景榕樓 +0 -6 (43;62)
2203 景林邨 +0 -8 (35;62)
2205 欣景路 +1 -9 (27;63)
2208 英明苑 +0 -3 (24;63)
2209 寶林邨寶仁樓 +0 -7 (17;63)
2212 翠林邨 +0 -11 (6;63)
2214 康盛花園總站 +0 -6 (0;63)
全程行車時間：49 分鐘
將轉幫到690似乎係早繁出港島較明顯 本帖最後由 Citcalag 於 2022-10-15 09:02 編輯
睇行車時間，似乎下繁東隧塞車問題較大，將隧主要都係觀繞入先塞得較嚴重，狗屋上轉車站最多都係5~6分鐘，都唔算塞 原來咁多人畀16蚊去藍田翠屏 聽聞話星期五夜晚9-11返將軍澳都要企人 同鐵正面打既線，有位係好重要
假日/日間非繁值得加返做20分一班
反正又唔係收得平 好奇城巴班次都有人全費唔過海落車 tommy14D 發表於 2022-10-15 09:19
原來咁多人畀16蚊去藍田翠屏
一向都有
藍田落嘅明顯對價錢敏感度低
翠屏就因為站位就腳
（其他東隧線要喺法院行返入去）
slsso 發表於 2022-10-15 11:45
同鐵正面打既線，有位係好重要
假日/日間非繁值得加返做20分一班
一向都話減逆向已經可以
順向根本唔應該跌落30
JX9097 發表於 2022-10-15 14:18
一向都有
藍田落嘅明顯對價錢敏感度低
翠屏就因為站位就腳
比694少好多啦
694回程藍田同將軍澳係一比一，
690只係佔好少