dennis28a 發表於 2022-11-24 13:57
唔係，黃巴無考慮過縮沙，個閘係運輸署落。
最近傳龍經理得罪左運吉高層，不知真確性
其實兩田同皇后山都係惡意調班 造成車海戰 建議立即剎停 兩田由67M拉入去 258D拉上兆康北 皇后山就270C 277X全日拉入去 278A不宜任何調整 至於屎水只係做679 955同979 就夠
HG6729 發表於 2022-11-25 08:57
其實兩田同皇后山都係惡意調班 造成車海戰 建議立即剎停 兩田由67M拉入去 258D拉上兆康北 皇后山就270C 277 ...
仲比過海佢做埋?673同960X特班啦
啟德比5A開特班接管啦
死番港島啦
正唔正?
天空之神 發表於 2022-11-25 07:31
有果條路就要比你加站，好似 50/55/950/955 咁樣
如果畫左無果條路就要入紙，都公道
...
如果用另一個角度睇, 78A, 67A 宜家比晒 屎水, 咁就更加無你覺得既 惡性加班 問題.......因為 得返 屎水 同 小巴........
不過宜家再諗呢個問題係 不可能, 亦無意思
932gz6061 發表於 2022-11-25 09:29
仲比過海佢做埋?673同960X特班啦
啟德比5A開特班接管啦
應該比埋 590 老九做
唔使Jill bill 一定兒孫滿堂
ATE7025 發表於 2022-11-25 06:49
所有嘢都係根據載客率去批
Non-peak o/c >60%
本身新發展區可以特事特辦，但奈何黃巴近期入左太多紙都達唔到預期載客率。
大家似乎唔記得 79X 行經低排區，79X 條數本身就應該要咁緊。
HR1377 發表於 2022-11-24 21:35
78A開咁密真係有需求，如果 閣下去一次皇后山就知道乜事
今日下晝入咗去一轉皇后山78A不論名都定皇后山都keep住出客
見佢開10分鐘一班都做到坐滿咁滯
932gz6061 發表於 2022-11-24 14:05
更好笑係，我想知278A係唔係夠載客率加班
278A仲有荃葵來往祥華聯和墟撐喎....... 79X呢？ 沙頭角公路囉
dennis28a 發表於 2022-11-25 18:28
本身新發展區可以特事特辦，但奈何黃巴近期入左太多紙都達唔到預期載客率。
大家似乎唔記得 79X 行經低 ...
呢期黃巴好多嘢都明顯計錯數，54區加車好似加得快得滯
有車剩嘅不如考慮吓優先恢復返部份cityflyer服務，起碼點都開多幾班 A29P 先，呢啲先係真正回血，而唔係日日諗住點樣同對家玩泥漿摔角
加密咗都唔覺得有幾密... 冇眼睇！