城巴機場快線仲要倒客倒多幾耐
https://i.imgur.com/HYjszaZ.png沒用的
開密係倒錢，開疏係倒客 呢度幾時變成留言轉載區？一個留言cap張圖就可以po一篇文，應該一日內就可以po 100篇 真係間間公司有能力到好似機快咁不惜公本，幾年來一直開全日三十咁嘥電燒錢燒資源？ 機場巴士的確應該開返密d, 開60/日頭直頭唔開車, 乘客便會改搭機場快線/的士...
夠客便開密d, 唔夠客就研究吓點揾市區段幫補吓啦 214P_world 發表於 2022-11-2 03:51
機場巴士的確應該開返密d, 開60/日頭直頭唔開車, 乘客便會改搭機場快線/的士...
夠客便開密d, 唔夠客就研究 ...
調返轉，機鐵蝕錢就加哂全港價
巴士蝕錢加完價可以趕走埋個客 淨係條A29P都勁啦，朝早最多人嗰兩班竟然可以唔開都唔知咩服務嚟嘅 Sita1004-1017 發表於 2022-11-2 07:22
淨係條A29P都勁啦，朝早最多人嗰兩班竟然可以唔開都唔知咩服務嚟嘅
講緊05:25同06:55康城站開往機場果兩班？而家只開17:15同18:15機場往將軍澳站 同以前人力車一樣
旅遊評價網站都係劣評多
不過當年人力車比人鬧D人覺得抵鬧多
A車問題係依家都只係香港人出去玩多
客量有局限 A17/A20/A23都未重開，但是他們的服務範圍局限於住宅區。單做機場是不足夠，要中港兩地全面通關後有得做。