ccchhhuuunnn 發表於 2022-11-3 17:30
275R本身有雙層大美督特，都唔關事
當然係275R可以減
如果單層經常多人到唔可以即班上車，咁轉雙層減班對大部分客等車時間無多到
而且一架E6M點都多座位過兩架單層
另外去到塞車脫班時，嚟架雙層就好大分別
AVBWU291 發表於 2022-11-3 18:47
黃色嘅話應該都係經沙公同龍山，多過新娘潭路啦。
黃色公司有冇車行到鹿頸路先
魔雪巴士頻道 發表於 2022-11-3 21:17
黃色公司有冇車行到鹿頸路先
Young Man?
魔雪巴士頻道 發表於 2022-11-3 21:17
黃色公司有冇車行到鹿頸路先
70xx同7500？再唔係問新巴借38xx
魔雪巴士頻道 發表於 2022-11-3 21:17
黃色公司有冇車行到鹿頸路先
鹿頸路有 5 噸半重量限制。
E6M真係百變萬能俠，買多啲實冇死
AVBWU291 發表於 2022-11-3 17:38
某著名輕鐵迷作嘅花名，指緊 ATSE，源自佢嘅一位「歡喜冤家」謝X浩。
#兩個弱智白卡互相鬥氣
ATSE這個別稱「謝短浩」第一次見識，原來小圈子才知悉，真係差劣品味
對上一個差劣品味別稱係Volvo Super Olympian稱為「豬扒」
HV7025 發表於 2022-11-3 21:12
如果單層經常多人到唔可以即班上車，咁轉雙層減班對大部分客等車時間無多到
而且一架E6M點都多座位過兩架 ...
關咩事，只係數字遊戲睇你減幾多班咋，單層載約六十人，雙層載約百二人。以往旺季高峰出十分鐘一部車，如果出全雙但變做廿分班，咪一樣載客率。不過實行上我諗就唔會減咁多嘅。
FBI2 發表於 2022-11-3 16:42
終於都肯批啦，努力係有回報
不過加一層都要搞咁耐，所謂疫情都就嚟完啦 (雖然長遠計落都有著數)，之前吹過一大堆 R線應該可以當空頭支票算數。
12Lane 發表於 2022-11-4 01:10
關咩事，只係數字遊戲睇你減幾多班咋，單層載約六十人，雙層載約百二人。以往旺季高峰出十分鐘一部車，如 ...
轉雙層減班冇減到每小時總載客能力（aka拉疏少過一倍）已經算有良心