EvilKo
發表於 2022-11-8 15:37
hihiman 發表於 2022-11-8 11:11
其實係可行的去埋泥涌, 做真漢子專線
而家又冇容議員 , 可以兜少好多路
擺54區的話,唯一中標公司應該又會反對
樂仔〞
發表於 2022-11-8 16:26
12Lane 發表於 2022-11-8 14:30
A同C都係城隧客救星。
往屯門救星 ? 往新界東都唔停城隧
MCMoore
發表於 2022-11-8 19:12
wesleyyc 發表於 2022-11-8 14:20
但A 仔仲有冇空間加車先
上埋石門一城好彩嗰日坐8成,唔好彩就60個都無,最尾靠城隧執雞你話加唔加班
groom1002
發表於 2022-11-8 23:27
ky927 發表於 2022-11-8 09:18
咁又無必要。上繁大埔公路頂死。
可取道源禾路
groom1002
發表於 2022-11-8 23:49
KG1428 發表於 2022-11-8 10:20
看幾時出 263D(屯門<>馬鞍山)? 話掂A/B/C/D角色已有。
如果屯埔線客量未足夠,2條支線已應付
重組後
263拉去火炭山尾街+經沙田站。
263A改為去烏溪沙站,走線跟40X至耀謙樓,上馬鞍山路停石門再上城隧。
263C取代原263A科學園服務,只是加經大學站。
當屯埔線客量滿意,先飛走科學園,另設263C往來屯門站-白石角代替
JH_LE4612
發表於 2022-11-8 23:58
FBI2 發表於 2022-11-8 11:25
另外,原定11月落實的960cps回程,因為怡和街配額問題,未能如期實施,需等運輸署另行通知。 ...
竟然,不過欣田/洪水橋又未急住要插旗嘅,依家950都唔算靚仔。話說唔夠 quota 係因為紅隧線斬唔夠車,定係主菜(961)太大碟搶哂啲 quota?
shakugan2005
發表於 2022-11-9 00:04
groom1002 發表於 2022-11-8 23:49
如果屯埔線客量未足夠,2條支線已應付
重組後
263拉去火炭山尾街+經沙田站。
整個玩野mode就係先去沙田站,再去火炭站,之後過第一城果面因為要停大學站,去馬場打個圈又返吐露港公路,依家白石角發展左所以可以直行科學園路唔洗去馬場掛,再之後入去大埔墟站
冇記錯既話依條遊車河路線叫做k81s, 好多客搭嫁
hihiman
發表於 2022-11-9 00:06
JH_LE4612 發表於 2022-11-8 23:58
竟然,不過欣田/洪水橋又未急住要插旗嘅,依家950都唔算靚仔。話說唔夠 quota 係因為紅隧線斬唔夠車,定 ...
又想斬紅隧邊條呀??
102, 112 仲有少少水位
kmb63x
發表於 2022-11-9 00:08
JH_LE4612 發表於 2022-11-8 23:58
竟然,不過欣田/洪水橋又未急住要插旗嘅,依家950都唔算靚仔。話說唔夠 quota 係因為紅隧線斬唔夠車,定 ...
欣田兆康洪水橋似係撐鐵
講起961,紅公司非常之進取,明明寫經銅鑼灣班次1803先會展開,但未夠1803怡和街已經有961埋站,之後5/6分鐘就嚟一班車,以前961未插入銅鑼灣金鐘等車都唔見961咁密車
天空之神
發表於 2022-11-9 00:14
樂仔〞 發表於 2022-11-8 16:26
往屯門救星 ? 往新界東都唔停城隧
263C 係返屯門救星
同時間 263 263A 都難上車
不過問題係好似早開...