啟德有城巴同九巴鬥緊
九巴就不斷抽走啟德資源
5M、24、108都已經減哂
對面20A、608(非繁)仲喺度運凳
其實可以直接取消5M啦，既然有5D存在
XL2135/D343344 發表於 2022-11-21 17:01
啟德有城巴同九巴鬥緊
九巴就不斷抽走啟德資源
5M、24、108都已經減哂
20A同608都一樣減咗班啦,
事實上地鐵通咗, 班客真係走唔少...
都講過通咗鐵後5M已經冇必要咁密, 走線又冇咩效率
事實上客量都支持唔到呢個班次
近排單門AAS都出埋...
如老九仲對條線有heart, 咪試下搬去airside做淘大循環
繼續啟晴德朗, 大膽啲雙向入沐安街, 經啟華啟祥道來往淘大
對舊客影響少又保持轉乘網絡, 同時又開到吓新客路
唔係冇得諗㗎, 早啲入紙霸定airside一條坑先:lol
今日見5M幾架都吉車
心諗都就郁手
28B應該多客過5M
Kj2052 發表於 2022-11-21 19:05
今日見5M幾架都吉車
心諗都就郁手
開線去深長荔好過
XL2135/D343344 發表於 2022-11-21 17:01
啟德有城巴同九巴鬥緊
九巴就不斷抽走啟德資源
5M、24、108都已經減哂
根本係兩間公司鬧燒錢咁嘅模式冇可能長久
da87 發表於 2022-11-21 18:31
都講過通咗鐵後5M已經冇必要咁密, 走線又冇咩效率
事實上客量都支持唔到呢個班次
近排單門AAS都出埋...
剩係為舒緩啟晴總站泊位問題,
28B就應該延長入去Airside到擺啦,
使乜仲要用廢線5M嚟霸位？
Kj2052 發表於 2022-11-21 19:05
今日見5M幾架都吉車
心諗都就郁手
28B放工時間零碳可以一站上成三四十人㗎
始終啟德站都開咗成兩年幾,
就算家陣5M要取消都真係毫不意外~
ENS529 發表於 2022-11-21 19:24
28B放工時間零碳可以一站上成三四十人㗎
始終啟德站都開咗成兩年幾,
自從樂華小巴搬咗入廢氣站，23M同28B感覺做起咗，28B物華街連同和樂邨可以上二三十人，23M直頭坐滿窗口位上樂華，比之前多咗人搭