GK3258 發表於 2022-11-21 23:53
但同樣聽過有人唔落到總站落比人小
新都城二期只係落客站，唔係總站喎
平時都大把人唔落，去到坑位先落車
好似91M/ 297咁，唔通我去寶林邨又要夾硬喺落客站落
然後穿過總站再行過去咩
呢個擺明係司機問題
依家A29都擺咗個落客站
但司機反而經常直駛入坑;P
214P_world 發表於 2022-11-22 02:19
臨尾個站(如果只係幾步路)set做落客站，我會理解為方便乘客之舉，廢事有人上錯車麻煩到個自己又麻煩到司機 ...
新都城二期個站好大機會係方便周邊居民
例如景林/ 浩明
甚至乎茵怡直接搭扶手梯上寶林站穿新都城都會快過喺總站落
（雖然條扶手梯打風落雨都唔開）
6516 發表於 2022-11-21 23:35
新都城2期係落客站, 但無話一定要你落
同個topic無關wor
由day1開始已經可以兩邊落都得 ;P
本帖最後由 KE7066 於 2022-11-22 18:20 編輯
EX-TL 發表於 2022-11-22 00:43
小人嗰個有問題, 兩個唔同站名嘅站, 只係一個叫落客站, 另一個係終站, 理論上兩個都只可落客, 不准上客往 ...
藍田站個設計擺明人車分隔，仲要設計埋人流方向應該係由落客點進入交匯處，乘搭巴士就經上客點離開；上客點有曬排隊欄完全無開尾門位比乘客上返交匯處，上客點落客點會係正確做法
我最鐘意落客站唔落 部車去到上客站先落 行少D 不過冇機會試
GK3258 發表於 2022-11-21 23:53
但同樣聽過有人唔落到總站落比人小
九巴線唔會但有機會停右邊變相路中心落
A29就幾乎次次都踢你落車
而家A29 寶林尾站變左係落客站 城巴係咪製造緊混亂
KE7066 發表於 2022-11-22 18:14
藍田站個設計擺明人車分隔，仲要設計埋人流方向應該係由落客點進入交匯處，乘搭巴士就經上客點離開；上客 ...
係九巴製造矛盾吧, 點解將以前塊牌寫住「落客站」, 改咗做列出途經路線編號, 但唔包埋東隧線, 東隧線月台又唔鋸開對正落車門條鐵欄讓人行入去, 要人沿住欄杆去番上車門個缺口.
呢個站東隧線落客大部份係學生同長者, 月台落客係危險㗎, 九巴咁set站法係有問題, 所以有部份車長(城新九都有)唔理站牌, 照停落客站落客.
JX9097 發表於 2022-11-22 10:06
新都城二期只係落客站，唔係總站喎
平時都大把人唔落，去到坑位先落車
好似91M/ 297咁，唔通我去寶林邨又 ...
唔止一次同輪椅乘搭寶林總站線, 上車時提醒車長喺寶林總站落車, 當架車埋新都城二期, 車長主動問我哋, 呢度定係前面落, 我話係前面落, 所以唔排除有車長(或者係內定)係假定咗新都城二期係寶林總站的落客站.
EX-TL 發表於 2022-11-22 21:31
唔止一次同輪椅乘搭寶林總站線, 上車時提醒車長喺寶林總站落車, 當架車埋新都城二期, 車長主動問我哋, 呢 ...
呢個case我又覺得係司機想知你確切落客點
因為要對準車門埋去行人路邊