本帖最後由 KM8453 於 2022-11-22 21:56 編輯
269D 上繁特班應該儘快找數，但拆線就不好了，路線客量不支持元朗天水圍分家。有資源做全日拆線的話，攞去做第二啲項目好過。
;P呢個方案其實係咪dab想領意見擺上rpp叫新界西公司自己籌車做？
拆線我個人唔建議
即使真係做，都只限早繁
仲有就係下繁狂出12米不停留後
tina 發表於 2022-11-22 20:44
無論係巴公定議員角度，佢始終都係二奶線
所以咪冇人理到而家
我諗其實佢雖然跌咗客，但係整體客量啊應該見得人吧，同埋佢應該唔會虧？
noname617 發表於 2022-11-22 21:59
呢個方案其實係咪dab想領意見擺上rpp叫新界西公司自己籌車做？
嗰啲成功爭取只識得睇住出咗嘅RPP內容話要爭取啲乜嘢，等同做補充練習睇定後面答案啫
邊有咁advance去攞意見？
hadboy5 發表於 2022-11-22 18:41
講真，點解屯馬線會對269D有影響，東轉西一直都存在，需時都係八至十個字，即使屯馬線出現後一程，相信無乜 ...
屯馬通左令城河東同馬鞍山有一程過優勢。
BlackBird 發表於 2022-11-22 20:22
最低限度繁忙時間都需要拆
講左十幾年, 永遠無人理
大勢已去，十年前唔拆，而家拆就冇意思。
本帖最後由 PF2802 於 2022-11-23 09:40 編輯
唔好講經啦, 成日當元天短途客透明
同埋客量跌還跌, 未至於講到咁差