點解東涌規劃時唔整多幾個巴總，或者逸東起果陣唔起大D個巴總？長遠東涌西或東涌整多個巴總唔係過份
本帖最後由 eric278 於 2022-11-27 21:53 編輯
hadboy5 發表於 2022-11-27 16:57
點解東涌規劃時唔整多幾個巴總，或者逸東起果陣唔起大D個巴總？長遠東涌西或東涌整多個巴總唔係過份 ...
整個改動背景：
（來源：離島區議員郭平FB專頁）
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid027ytzhq5DBpLQ5xu6NmBDj7RaQeA4aPFJcCLM7CuPZhZMaeVxyy8MYw13iTTwMUHtl&id=100063458599815&mibextid=Nif5oz
回帶《香港01》2018年7月報導：
【塞爆東涌】市區的士逼爆迴旋處區議會通過重新規劃東涌街道
https://www.hk01.com/article/215519?utm_source=01appshare&utm_medium=referral
搬遷E36A及E42P總站源於離島區議會於2018年2月通過的決議，重新規劃逸東街迴旋處及附近街道，工程會增設的士站及巴士停車彎，以解決困擾多時的逸東街交通擠塞及巴士站擠迫問題。
工程完竣後，運輪署於2022年9月底向離島區議會發出諮詢文件，建議龍運E36A及E42P逸東邨總站由逸東邨公共運輸總站遷往逸東街居逸樓對出的新建的停車彎。
相關文件連結：
https://drive.google.com/file/d/1BeU2jZ1LK4KU8qiCFSk49DdGjkMhH3yE/view
hadboy5 發表於 2022-11-27 16:57
點解東涌規劃時唔整多幾個巴總，或者逸東起果陣唔起大D個巴總？長遠東涌西或東涌整多個巴總唔係過份 ...
拖得就拖掛,捱到港鐵東涌西站落成,
嶼巴38就算仍存在,班次都一定唔密。
馬灣涌與達東路中間個山坡,又話唔削得……
eric278 發表於 2022-11-27 21:29
整個改動背景：
（來源：離島區議員郭平FB專頁）
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid027y ...
其實拉長個車灣，最主要係為停多幾架落客車，唔使塞死條逸東街(好多時幾條線的車埋站，又多人落車的話，成堆車就要等埋位)，根本就唔係為用作總站用。
kitarolo 發表於 2022-11-27 21:56
拖得就拖掛,捱到港鐵東涌西站落成,
嶼巴38就算仍存在,班次都一定唔密。
房署一路以來都係用東涌西站去引人搬入去，但係政府自己玩野在先唔起延線。運桔本身又有既定立場，寧願機場島E車兜東涌北，都唔俾任何車入逸東。E11B/S、E21A/X、E36A同E42P可以話係運桔為企硬『唔俾機場島E車入逸東』呢個立場而產生的。某程度上滿東亦都係呢個立場的受害群體。