天空之神 發表於 2022-11-29 19:39

Kj2052 發表於 2022-11-29 15:28
馬坑有6

殺97之後利東得99去香隧


真心咁成份野有一半都係搏ban 架啦😂主力加價同cut 班

90/97 合併東邨開經西邨出唔得？
殺完 590A 殺 590 而家殺埋大半條 90 你估班人會放過你？

James116 發表於 2022-11-29 23:12

本帖最後由 James116 於 2022-11-29 23:23 編輯

Kj2052 發表於 2022-11-29 15:30
30分鐘如果仲有死忠都取消唔到ga
7.2取消，25加經大坑2有無死忠

成日見到人話取消條2，但係而家(日抖)唔係都有一定客量咩?

HB00610 發表於 2022-11-30 08:53

James116 發表於 2022-11-29 23:12
2有無死忠

成日見到人話取消條2，但係而家(日抖)唔係都有一定客量咩?

巴士公司迷因為嫌收得太平要搶客錢，咁講你明未？

Kj2052 發表於 2022-11-30 11:17

James116 發表於 2022-11-29 23:12
2有無死忠

成日見到人話取消條2，但係而家(日抖)唔係都有一定客量咩?

我個心當然想直接叫2加價解決算

但係身邊啲人成日都話2非死不可
應酬佢哋先話取消2

James116 發表於 2022-11-30 22:47

HB00610 發表於 2022-11-30 08:53
巴士公司迷因為嫌收得太平要搶客錢，咁講你明未？
明曬



但係完全唔明巴士公司迷諗乜，間公司又唔係佢哋嘅，唔係應該想搭平車

天空之神 發表於 2022-12-1 00:25

James116 發表於 2022-11-29 23:12
2有無死忠

成日見到人話取消條2，但係而家(日抖)唔係都有一定客量咩?

反而我會諗不如 2仔上荷李活道唔入碼頭迫班船客上 722 / 25


26 半報廢好過

HB00610 發表於 2022-12-1 00:31

James116 發表於 2022-11-30 22:47
明曬




巴士公司迷睇唔順兩樣野，收太平，流水線，2仔兩樣中哂；鬼叫巴士公司呻窮就自然諗點加價啦🤣

對面海10，41同53成日有人建議搞佢哋都係呢個原因。

天空之神 發表於 2022-12-1 07:53

HB00610 發表於 2022-12-1 00:31
巴士公司迷睇唔順兩樣野，收太平，流水線，2仔兩樣中哂；鬼叫巴士公司呻窮就自然諗點加價啦🤣

對面海10 ...

其實作為流水線
1A 290A 都已經唔錯
對面海 1023 都曾經好搶得下

九龍 10 同 53 都基本上社會責任
41 其實靠執雞，聖經提到要轉 241X 都係想縮時慳返 2 部車

巴士公司迷唔鍾意流水線都係因為架車慢，唔夠快同無速度
收得平？佢地有膘根本唔睇票價，但事實都係香港巴士票價真係偏平蛋撻價，對比車長人工計

HB00610 發表於 2022-12-1 13:25

天空之神 發表於 2022-12-1 07:53
其實作為流水線
1A 290A 都已經唔錯
對面海 1023 都曾經好搶得下


我講緊係喺度建議嗰堆人🤣

睇下F1有幾多人搵佢哋開刀先得；連53做咩人嗰區要乜車都唔知都已經要人點點點嘅站友有少過咩🤣

andy1010 發表於 2022-12-2 19:03

天空之神 發表於 2022-11-29 19:39
真心咁成份野有一半都係搏ban 架啦😂主力加價同cut 班

90/97 合併東邨開經西邨出唔得？


590A 590咁多人講都殺到，你覺得90會殺唔到？
90條數分分鐘仲衰過96，但都要殺。
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查看完整版本: 港島路線大規模重組計劃