arfung 發表於 2022-12-5 08:07

天空之神 發表於 2022-12-2 03:35
藍地果班靠 960P 落轉九救命
63X 68A 都迫爆

借位一問,近排少了乘搭平日早上往青衣68A, 是否仍然不跟<表列時間表>開車兼藍地經常上唔到車留後?

印像中68A早繁洪福村有兩班起載車(不過沒有寫出來),是否已經順便消失了?

LN9267 發表於 2022-12-6 00:40

VA73@2A 發表於 2022-11-29 10:28
又紅橋又寶田轉車站

其實係咪有啲線可以因為咁樣而將一d線好似58X 咁飛走屯轉 ...
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/ttc/21924/221202_002_05.mp3

TD說有巴士公司希望把個別路線回屯門改停屯轉下層,TD認爲屯轉有近60條巴士線停靠,思考一些方案例如個別路線在繁忙時間不停屯轉。TD說有市民打電話向TD反映意見,認爲之前安排一些路線不停屯轉是好的。TD說仍然在研究,進度在中期。城巴認爲不同路線上客站要調整位置,令屯轉運作更暢順。九巴說263那個措施有效,會繼續試驗。

那就等等TD的研究結果了,我覺得九巴繁時路線也可以不停屯轉,一來可以與邨巴競爭,二來可以減輕屯轉負荷。

ahken 發表於 2022-12-6 01:51

Choi 發表於 2022-12-1 14:42
106轉104最東去最西?

又未至於,102或106北行轉103或170北行啫

miklcct 發表於 2022-12-6 04:56

LN9267 發表於 2022-12-6 00:40
TD說有巴士公司希望把個別路線回屯門改停屯轉下層,TD認爲屯轉有近60條巴士線停靠,思考一些方案例如個 ...

我會建議58M繁時不停屯轉,抽車去58P令58P變成8分鐘一班。

其它路線可以抽走可能性甚低。


leefung 發表於 2022-12-6 08:35

miklcct 發表於 2022-12-6 04:56
我會建議58M繁時不停屯轉,抽車去58P令58P變成8分鐘一班。

其它路線可以抽走可能性甚低。


如果唔停屯轉,咁去沙田果D坐乜?

61233 發表於 2022-12-6 09:46

GD1570 發表於 2022-12-6 09:59

LN9267 發表於 2022-12-6 00:40
TD說有巴士公司希望把個別路線回屯門改停屯轉下層,TD認爲屯轉有近60條巴士線停靠,思考一些方案例如個 ...

直接將P960同P968唔停轉車站,真係貼近邨巴模式。

arfung 發表於 2022-12-6 10:50

GD1570 發表於 2022-12-6 09:59
直接將P960同P968唔停轉車站,真係貼近邨巴模式。

現時P960/P968在轉車站多上落嗎?

以前搭過P960往屯門,屯轉有1-2個客落車,但礙於車上只有十個八個客,已經佔了約10-20%。

GD1570 發表於 2022-12-6 10:56

arfung 發表於 2022-12-6 10:50
現時P960/P968在轉車站多上落嗎?

以前搭過P960往屯門,屯轉有1-2個客落車,但礙於車上只有十個八個客, ...

見過最多嗰次返屯門嘅喺轉車站落10個左右。

miklcct 發表於 2022-12-6 21:02

leefung 發表於 2022-12-6 08:35
如果唔停屯轉,咁去沙田果D坐乜?

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