arfung
發表於 2022-12-5 08:07
天空之神 發表於 2022-12-2 03:35
藍地果班靠 960P 落轉九救命
63X 68A 都迫爆
借位一問,近排少了乘搭平日早上往青衣68A, 是否仍然不跟<表列時間表>開車兼藍地經常上唔到車留後?
印像中68A早繁洪福村有兩班起載車(不過沒有寫出來),是否已經順便消失了?
LN9267
發表於 2022-12-6 00:40
VA73@2A 發表於 2022-11-29 10:28
又紅橋又寶田轉車站
其實係咪有啲線可以因為咁樣而將一d線好似58X 咁飛走屯轉 ...
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/ttc/21924/221202_002_05.mp3
TD說有巴士公司希望把個別路線回屯門改停屯轉下層,TD認爲屯轉有近60條巴士線停靠,思考一些方案例如個別路線在繁忙時間不停屯轉。TD說有市民打電話向TD反映意見,認爲之前安排一些路線不停屯轉是好的。TD說仍然在研究,進度在中期。城巴認爲不同路線上客站要調整位置,令屯轉運作更暢順。九巴說263那個措施有效,會繼續試驗。
那就等等TD的研究結果了,我覺得九巴繁時路線也可以不停屯轉,一來可以與邨巴競爭,二來可以減輕屯轉負荷。
ahken
發表於 2022-12-6 01:51
Choi 發表於 2022-12-1 14:42
106轉104最東去最西?
又未至於,102或106北行轉103或170北行啫
miklcct
發表於 2022-12-6 04:56
LN9267 發表於 2022-12-6 00:40
TD說有巴士公司希望把個別路線回屯門改停屯轉下層,TD認爲屯轉有近60條巴士線停靠,思考一些方案例如個 ...
我會建議58M繁時不停屯轉,抽車去58P令58P變成8分鐘一班。
其它路線可以抽走可能性甚低。
leefung
發表於 2022-12-6 08:35
miklcct 發表於 2022-12-6 04:56
我會建議58M繁時不停屯轉,抽車去58P令58P變成8分鐘一班。
其它路線可以抽走可能性甚低。
如果唔停屯轉,咁去沙田果D坐乜?
61233
發表於 2022-12-6 09:46
GD1570
發表於 2022-12-6 09:59
LN9267 發表於 2022-12-6 00:40
TD說有巴士公司希望把個別路線回屯門改停屯轉下層,TD認爲屯轉有近60條巴士線停靠,思考一些方案例如個 ...
直接將P960同P968唔停轉車站,真係貼近邨巴模式。
arfung
發表於 2022-12-6 10:50
GD1570 發表於 2022-12-6 09:59
直接將P960同P968唔停轉車站,真係貼近邨巴模式。
現時P960/P968在轉車站多上落嗎?
以前搭過P960往屯門,屯轉有1-2個客落車,但礙於車上只有十個八個客,已經佔了約10-20%。
GD1570
發表於 2022-12-6 10:56
arfung 發表於 2022-12-6 10:50
現時P960/P968在轉車站多上落嗎?
以前搭過P960往屯門,屯轉有1-2個客落車,但礙於車上只有十個八個客, ...
見過最多嗰次返屯門嘅喺轉車站落10個左右。
miklcct
發表於 2022-12-6 21:02
leefung 發表於 2022-12-6 08:35
如果唔停屯轉,咁去沙田果D坐乜?
263