toby_tl10 發表於 2022-11-30 09:55
790短期內服務時間match唔到796P
98S就應該縮落坑北喇
790 食 797 就會變成服務時間仲長過 796P 添。
796P 改擺將站其實十分合理。
796P 而家有靈實醫院醫護用黎返工，有些係康城上車、有些係將南上車，要畀替代交通呢班街坊
JX9097 發表於 2022-12-2 20:13
91S有提到喺將藍開通後2-3個月做檢討
（主要係睇將隧車流有冇少到，從而有空間加線）
唔知算唔算鬆咗口
其實 98B 同 91S 合併係最理想，清水灣多三班車落將隧
ivan920 發表於 2022-12-2 22:37
其實 98B 同 91S 合併係最理想，清水灣多三班車落將隧
我個人當然唔反對
不過唔講太多，費事畀人話借清水灣過橋
將藍隧道新巴士線在偉樂街設站
ricky 發表於 2022-11-30 00:11
15. 暗示98C以外會有一條線會做全日線
唔代表啲咩，事實上新巴條 795 795P 都係鬥亂
而家條 298C 298X 再加埋本身嚴重重疊嘅 98S 98E 遲早係要執
好明顯見到新巴對將藍嘅效益好樂觀，相對九巴就好審慎，不過新城已經唔止一次計錯數...
10598C 發表於 2022-12-3 08:11
唔代表啲咩，事實上新巴條 795 795P 都係鬥亂
而家條 298C 298X 再加埋本身嚴重重疊嘅 98S 98E 遲早係要 ...
九巴代表有提到對整個98C/ 98E/ 298C/ 298X客量係有信心
咁康城+坑口獨立成線唔出奇
不過係298C定298X啫
ctb8107 發表於 2022-12-3 12:03
好明顯見到新巴對將藍嘅效益好樂觀，相對九巴就好審慎，不過新城已經唔止一次計錯數... ...
若果麗港城受溝的話
咁的確唔會太差
而且工業邨提供到逆向客源
hkcctim2012 發表於 2022-11-30 05:22
6.城巴：等我嚟，既然78X改唔到線，就學56A咁開條78P經觀塘道、將藍隧道入將軍澳🤪 ...
將軍澳去北區都係想開翻關之後有得直去上水火車站再北上架啦，要條垃圾78X做咩