本帖最後由 JC3987 於 2022-12-10 15:52 編輯
觀乎國內外嘅交通博物館，普遍都係活用廢置廠房 (e.g. Sydney Bus Museum)、橋底無用土地 (e.g. 東急電車巴士博物館) 而成。
依家香港話要喺新填海地新起一座交通博物館，到底係要好大喜功又還是反智到咩程度？:@
eternalflame 發表於 2022-12-10 01:00
傾緊強國同香港又關台灣咩事呢？
說明社會如果只識反“假想敵”而失去理性，弊大於利囉
JC3987 發表於 2022-12-10 13:01
觀乎國內外嘅交通博物館，普通都係活用廢棄廠房 (e.g. Sydney Bus Museum)、橋底用地 (e.g. 東急電車巴士博 ...
有棕地唔去掂一係就搞綠化地，搞唔到綠化地就填海，但另一方面香港持有最多地係咩人心照
cwsj2003 發表於 2022-12-10 13:16
有棕地唔去掂一係就搞綠化地，搞唔到綠化地就填海，但另一方面香港持有最多地係咩人心照
...
都唔使講到私有嘅棕地... 講返官地，樂安排海水化淡廠房擺咗喺度幾多年？有心活化嘅大把嘢可以做。
本帖最後由 12Lane 於 2022-12-10 14:42 編輯
JC3987 發表於 2022-12-10 13:01
觀乎國內外嘅交通博物館，普通都係活用廢置廠房 (e.g. Sydney Bus Museum)、橋底無用土地 (e.g. 東急電車巴 ...
計我話只係口噏噏開下空頭支票，撻地又未填，佢講到天花龍鳳都得架啦，講CBD真係聽住先啦。同樣論述都唔知講過幾多次，又北都又洪水橋CBD，數碼港又話香港矽谷，人唔笑狗都吠。到最後咪所有野都會變成地產項目，
本帖最後由 he_01 於 2022-12-10 15:05 編輯
cwsj2003 發表於 2022-12-10 13:16
有棕地唔去掂一係就搞綠化地，搞唔到綠化地就填海，但另一方面香港持有最多地係咩人心照
...
棕地其實係有收
政府擬於屯門藍地一帶發展公營房屋，涉及29.7公頃土地，目標容納約6.1萬人口，最快2030年入伙。該區現址有不少鄉村工業用地，包括製冰廠、車房等。
位於發展區內的德保雪粒日後將未能保留，該公司執行董事陳衍行形容其業務屬「民生必需品」，為全港各區餐廳供應食用冰，批評政府發展的同時沒了解棕地作業者需要。
政府預計1600公頃棕地中，有一半會被收回用作重新發展，惟當中不少土地屬物流業用地，有受影響用戶表明難以自行覓地搬遷，面臨結業危機，要求當局「先安置，後收地」。
本帖最後由 he_01 於 2022-12-10 15:15 編輯
12Lane 發表於 2022-12-10 14:40
計我話只係口噏噏開下空頭支票，撻地又未填，佢講到天花龍鳳都得架啦，講CBD真係聽住先啦。同樣論述都唔知 ...
其實暫時係官方文件 北都同洪水橋都冇劃為CBD
https://na.cx/i/Cifj3md.png
本帖最後由 12Lane 於 2022-12-10 15:35 編輯
he_01 發表於 2022-12-10 15:13
其實暫時係官方文件 北都同洪水橋都冇劃為CBD
洪水橋好肯定以前一定有人講過，咩野新界中環，笑死人。
不過係咪班地產佬吹大左就不得而知啦。
sunhoo 發表於 2022-12-10 13:09
說明社會如果只識反“假想敵”而失去理性，弊大於利囉
咁呢個政府事事都只識反「假想敵」，又何嘗有利？
人地講緊香港同強國，就格硬要講台灣
你一隻手指指住台灣講「假想敵」，相反地外面千千萬萬隻手指指住你呢個真敵人
有返少少自知之名先啦
he_01 發表於 2022-12-10 15:13
其實暫時係官方文件 北都同洪水橋都冇劃為CBD
你除左copy and paste官方文件仲識得d乜？
洪水橋用黎陪襯前海做商業中心係發展局自己講架