ricky 發表於 2022-12-12 20:30
但now新聞測試298X/98S去旺角差成12分鐘。
上星期將隧仲塞緊車
根唔係Apple to apple
JX9097 發表於 2022-12-12 22:53
上星期將隧仲塞緊車
根唔係Apple to apple
睇下佢地會唔會再在同日測試
都係 790 同 298X 跑出機會大。
290E 有 290X 阻住難以做大，96 就衰走線過長收費過低。
ricky 發表於 2022-12-12 23:38
睇下佢地會唔會再在同日測試
其實將上星期將隧減10分鐘就係今日個數,
不過都唔明點解唔同日試
JX9097 發表於 2022-12-12 22:53
上星期將隧仲塞緊車
根唔係Apple to apple
唔緊要啦，
咪同樓主平時做既「客量報告」一樣咁事事旦旦囉。
呢個咪就係新香港精神囉！
分兩個星期測試，有乜參考價值... 如果795P快過795超過5分鐘，咁795唔使開啦下話，即係測試就算非同步，都至少要同日...
2076 發表於 2022-12-12 23:41
都係 790 同 298X 跑出機會大。
290E 有 290X 阻住難以做大，96 就衰走線過長收費過低。 ...
790如果全日要在偉樂街開分段打219X
2076 發表於 2022-12-12 23:41
都係 790 同 298X 跑出機會大。
290E 有 290X 阻住難以做大，96 就衰走線過長收費過低。 ...
790響某個測試早已跑出，係依度有人行使左唔轉發嘅自由而見唔到
本帖最後由 ricky 於 2022-12-13 08:03 編輯
加埋香港01的測試，記者在12月12日同時測試，由清半去佐敦，發現行將藍的790只比行將隧的795X快一分鐘，即係車程時間幾乎無分別。記者在上星期搭795X，比昨日搭慢4分鐘。
kc_loo 發表於 2022-12-12 23:55
其實將上星期將隧減10分鐘就係今日個數,
不過都唔明點解唔同日試
發現香港01在昨日同時測試790及795X，由清半去佐敦790只比795X快一分鐘