粉嶺站至聯和墟行人天橋諮詢
http://www.ce232019.com/似乎好大工程,同埋呢段沙頭角公路應該會有一半變左有瓦遮頭。
朝早應該會有翻咁上下人廢事等小巴直接行過去算,小巴同巴士客量應該各自跌翻一兩成?不過小巴之後都應該唔夠人揸。
同埋如果北環線真係反智到 u turn落安樂邨就算,咁呢條天橋人流應該同旺角嗰條有得揮。
諮詢期17號完。 呢條天橋起成之後
聯和墟應該會放棄278K;P 行晒都頗遠...
趁粉繞疏導之後,北環綫地下化、沿沙頭角公路延至粉嶺站更實際 唔駛擔心小巴啦,最多咪拉埋去粉嶺北新市鎮
barking 發表於 2022-12-18 21:32
行晒都頗遠...
趁粉繞疏導之後,北環綫地下化、沿沙頭角公路延至粉嶺站更實際 ...
其實而家都有唔少人行晒
有時聯和墟行過去,見迴旋處隧道都唔少人用
聯和墟以西的人會行, 聯和墟以東未必會行.
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