本帖最後由 fly831 於 2022-12-16 15:35 編輯
stevechau 發表於 2022-12-16 14:26
如東呢個係原因就真係ON居的, 加價解決到既問題從來都唔係問題
做客既尤其是近年, 根本上你開到貴一貴咪 ...
呢個理由係其一啦
以往我都識有住碼頭區朋友既屋企人喺茘枝角返工, 係特登搭59A, 貪平同有位坐
其二係呢段喺九記黎講冇乜肉食, 唔志在, 又唔係冇代替品
葵興芳都仲有33A, 36A同37, 荃灣就UPGRADE去30X/234X
班次惡等係另一回事, 即使跌左畀紅小/黨鐵都冇所謂
studid 發表於 2022-12-16 14:59
59A 應該要學962X咁行法，讓恒順園 置樂 特快上屯公轉車站
好學唔學學962X
兜埋恒順園置樂先上快路, 原線已經出到荃灣啦
stevechau 發表於 2022-12-16 14:25
30X&234X囉, 但cut下就無條66, cut下又少條40, 再cut就連59A都無埋
其實都無選擇下唔0066了
...
30X 234X 嘅服務水平 , 無咩事我都係落返地底先
stevechau 發表於 2022-12-16 10:26
九龍區居民表示......少年太年輕喇, 實際上對巴士公司黎講, 頂閘線先係必須減班線
...
九龍區居民正想講
九巴思維就係頂閘留後代表要減班 減完班趕走咁啲客自然唔會頂閘 再頂再減 咁多年嚟望住九龍站柱大線細線永不落空嘅減班通告看破哂
至少D車都仲係紅扑扑:'(
九龍線20/25分一班兼舊頭放題食柴
本帖最後由 Man@MFHK 於 2022-12-17 13:40 編輯
Quanta 發表於 2022-12-15 18:34
九龍區居民表示first time？15 20 25 30分鐘一班頂閘都係咁啦
九東流水俾人cut到二三十分鐘一班仲拆埋樓都未出聲⋯⋯
cky 發表於 2022-12-16 00:44
為咗 10 分變 8 分就叫話判俾城巴做，理由未免牽強。
俾城巴做即刻收車收到變20分鐘一班;P
59A應該要同59M合拼。
99MAN 發表於 2022-12-17 13:43
59A應該要同59M合拼。
66M/57M都未合併, 點會輪到59M/59A
好彩59M/X有車海級班次, 轉車等候時間有限
kmb63x 發表於 2022-12-17 15:33
66M/57M都未合併, 點會輪到59M/59A
好彩59M/X有車海級班次, 轉車等候時間有限
...
分分鐘 67AM 合併先都未輪到 59AM