建議九巴96重組
本帖最後由 KU7668 於 2022-12-25 00:37 編輯有鑒於96行車時間冗長，建議修改96走線及進行重組
96線提升至半全日甚至全日服務，不再途經白石角，改為大隧直出運頭塘，並延長至教育大學；若全日服務，2000後班次改以大埔（富亨）為終點站，教大開尾車1940。
另開辦96P，即現時96之走線，開車時間不變。
96 96P 均增經調景嶺站PTI。另開辦96A, 往返大埔（太和）及將工，經大埔中心、廣福邨、運頭塘、大隧、將藍、日出康城/ FASA，上繁去將工、下繁去大埔。按需求及96/P使用狀況而決定開辦與否。
收唔到$15.6唔使旨意入教大;P;P 唔停白石角咁將軍澳果班搭咩？
96 根本係 2 條線夾硬擺埋一齊招
大埔 - 將軍澳 + 科學園 - 將軍澳
而家將軍澳果班好方便去白石角返工，大埔果班返而要死兜爛兜 天空之神 發表於 2022-12-25 01:24
唔停白石角咁將軍澳果班搭咩？
96 根本係 2 條線夾硬擺埋一齊招
即建議之96P，跟隨原有96行走（所以會經埋科學園、白石角），但唯一不同為增停調景嶺站PTI。
條件未夠，夾硬開 P 車唔見得有乜得益。 點解咁鍾意塞啲線入調景嶺PTI？
既唔順路，客又唔多 事實上大埔人不嬲都唔鐘意經埋科學園、白石角先出市區喎
咁樣重組係好方向 96 康翠至將南全車人陪兜調景嶺？使唔使交換795X,796P,796X,798B經一經康翠？
至於96A，其實74X-98已經做緊，除非有足夠新客源吧
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