本帖最後由 da93 於 2022-12-31 03:02 編輯
kay 發表於 2022-12-30 08:06
但都唔太多其他可能性
反正地區一向都係拋個波然後人地九巴自己諗掂佢
就係知道96咁嘅款冇可能嗌全日，人地先至話開特別班次，再藉此尋找空間解決96個問題，咁又何以見得係拋個波俾九巴？
冇錯option嘅野的確未必啱九巴心水，但如果佢覺得唔啱口味，咁樣佢就自然有責任拋出一個更好嘅方案，以至，至起碼佢亦都知地區倒底想要乜野，更何況你又點知d option一定唔啱佢心水？恐怕有d野只有佢自己先知丫...
九巴及運輸署回應
271:
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_5a_20230106.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_5b_20230106.pdf
大埔至將軍澳工業邨：
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_6a_20230106.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_6b_20230106.pdf
九巴說96很受乘客歡迎，研究開特快班次及延長服務時間；TD則說等將藍通車乘客的乘車模式穩定再檢視。
九巴當然想開特快班次，這樣才可以收貴一點車費。
LN9267 發表於 2023-1-5 09:56
九巴及運輸署回應
271:
咪睇下佢收貴成點囉
本帖最後由 LN9267 於 2023-1-9 21:18 編輯
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/TTC/23479/20230106_01_4.mp3
就著大埔至將軍澳那裏，九巴在會議上特別提到他們認爲通關後東鐵9卡車服務令大埔居民轉投巴士，亦認爲將軍澳綫飽和，加上將藍通車後道路狀況好了，交通時間大幅減少，認爲可以吸引乘客使用巴士，對議員提出行廣福道、廣福上公路的建議是正面的，亦報告96往大埔載客率約60%，往將軍澳約50%。
九巴看死MTR，看看陸續通關後，9卡車能否應付了。
da93 發表於 2023-1-5 14:02
咪睇下佢收貴成點囉
飛起白石角/ 運頭塘
加到同74X差唔多價都起碼易做好多
JX9097 發表於 2023-1-9 21:59
飛起白石角/ 運頭塘
加到同74X差唔多價都起碼易做好多
做到近74x水位都冇用，只要一脫離96個收費，九仔即時自打嘴巴
剛睇過錄影，九巴表示對特快班次持正面態度，尤其是由廣福直出嘅走線。
咪俾d時間佢睇下有冇貨交。
da93 發表於 2023-1-10 04:07
剛睇過錄影，九巴表示對特快班次持正面態度，尤其是由廣福直出嘅走線。
咪俾d時間佢睇下有冇貨交。 ...
條線啱啱開無耐
九巴應該仲睇緊數據
要加特別班次應該冇咁快
kmb71k 發表於 2023-1-10 10:55
條線啱啱開無耐
九巴應該仲睇緊數據
要加特別班次應該冇咁快
就算佢真係做，都要重新草擬，根本冇得急
JX9097 發表於 2023-1-9 21:59
飛起白石角/ 運頭塘
加到同74X差唔多價都起碼易做好多
運頭塘佢應該係盤算梗另一樣野：
74D改經運頭塘方案被駁回後，96剛好填得到運頭塘至大老山一段嘅路程