本帖最後由 mak5052 於 2023-1-2 20:33 編輯
08x200-201 發表於 2023-1-2 20:17
1.宜家新皇崗沒起好，976/976A不入皇崗轉全日有點難度，除非話和皇巴士傾掂BBI或者加一班8:20/9:00的班次 ...
我自己的建議是新皇崗相關重組由皇崗行一地兩檢之日實施 (若一兩年內 OK, 現在都要預備了, 參考 B7 2018 年已經提出, 50M 上 2019 年 RPP), 976 建議到時全日 (建議新皇崗至少會有976, N73 做總站)
最好係深圳灣，落馬洲支線和港珠澳B線全線取消，改由過境巴士營運
在大灣區概念, 加強港深聯繫之下, 跑狗與皇巴都不應該繼續存在, 職責由專利巴士負責 (就如澳門蓮花口岸搬去橫琴後, 蓮花大橋穿梭巴士即時取消變專利巴士, 澳門 25B 拉埋入關口)
6. 另外有傳4X/30X會合併，華南將會半荒廢
本帖最後由 mak5052 於 2023-1-2 20:42 編輯
JB5571@3B/103 發表於 2023-1-2 20:35
6. 另外有傳4X/30X會合併，華南將會半荒廢
4X + 30X, 即是 30X 好像 33X, 970 入華富? (華富去中環碼頭點處理? 4 搬返中環碼頭? 另外這個行得通? 當年 M49 繞經因 4 不經中環碼頭而繞經華富, 最後要分開番 4X, 30X)
mak5052 發表於 2023-1-2 20:40
4X + 30X, 即是 30X 好像 33X, 970 入華富? (華富去中環碼頭點處理? 4 搬返中環碼頭? 另外這個行得通? 當 ...
4平日繁忙時間過後往交廣方向停中環碼頭
mak5052 發表於 2023-1-2 09:33
自己的展望：
1：新皇崗口岸相關（976 全日及延長，新 B 線取代皇巴、跑狗）
2：第二批將藍線（90 等四線改 ...
3. 50停屯市唔係比人bạn左咩
JB5571@3B/103 發表於 2023-1-2 20:35
6. 另外有傳4X/30X會合併，華南將會半荒廢
仲有47P會唔會改名43P
其實上半年應該對一眾想執既線做哂客量調查，今年正式摺線都唔奇
JB5571@3B/103 發表於 2023-1-2 20:23
過海線？有乜線可以重組
紅隧線應該會係重災區
tszhinchan3 發表於 2023-1-3 10:02
紅隧線應該會係重災區
例如呢
JB5571@3B/103 發表於 2023-1-2 19:07
新城合一的話我相信18/P, 6/66, 6A/6X, 12/M+13也榜上有名
12加經旭龢道摺13？