JH_LE4612 發表於 2023-2-12 23:10
當初聲稱為左屯門醫院，搞到條50M左兜右兜。睇嚟運吉終於明白取54區棄屯門醫院嘅道理。 ...
不過好笑係得往屯門站有得停屯門醫院,往和田無得停,最近只得麒麟站仲要U-TURN步行先去到
樂仔〞 發表於 2023-2-13 00:11
呢到都有人覺得 50M 多客架
但傻嘅都知 50M 客量根本唔達標
仲要老屈客量唔錯先經典
不過其實應該一步步加左 56 先，加到咁上下先併入 56A 先有方法食到皇后山
lrv1092 發表於 2023-2-12 21:51
三合一唔等如b3m咁行既，純粹總站泊去屯門站咁解
同意
點解個個都諗深圳灣跟B3M咁行先？
B3M頹到咁，比B3X食曬啲客，留返屯門站直出有鬼用？B3A兜54區再由山景延長到屯門站已經食曬50M/B3M
樂仔〞 發表於 2023-2-13 00:11
呢到都有人覺得 50M 多客架
但傻嘅都知 50M 客量根本唔達標
總有人條線係經屋企樓下就吹奏
nokia 發表於 2023-2-12 23:18
其實50M特登犧牲，城巴有哂數據，究竟有幾多人搭50M來往屯門54區及屯門醫院，可能一日先得幾個人？
越少人 ...
太公有份劃線劃到跣死中標者
通常呢啲都手鬆啲去等人幫你執返自己整出嚟舊屎
horivhyc 發表於 2023-2-12 23:58
所以真係唔明當初屎水點解會話50M多客...
城巴幾時講過50M多客？🤭
lrv1092 發表於 2023-2-12 21:51
三合一唔等如b3m咁行既，純粹總站泊去屯門站咁解
咁行法對屯門站嘅乘客都「幾具吸引力」下。
99MAN 發表於 2023-2-13 11:09
咁行法對屯門站嘅乘客都「幾具吸引力」下。
本身B3M客量都唔合格
he_01 發表於 2023-2-13 13:05
本身B3M客量都唔合格
屯門站乘客行去屯門市中心搭B3X好過
屯門站只係for擺車和方便司機用膳交更，三合一毋須要喺和田擺部非專當休息車
本帖最後由 天空之神 於 2023-2-13 13:17 編輯
99MAN 發表於 2023-2-13 11:09
咁行法對屯門站嘅乘客都「幾具吸引力」下。
本身屯門站都有跑狗直達深西
30 分鐘一班