所以上述路線組別招標條件會主要挑選社會財團營運
咁我想請問，曾咀或者機場維修區入面有啲咩社會責任要小巴公司蝕住做？ 本帖最後由 kitarolo 於 2023-1-19 10:46 編輯
JH_LE4612 發表於 2023-1-19 08:37
咁我想請問，曾咀或者機場維修區入面有啲咩社會責任要小巴公司蝕住做？ ...
無。兩個地點偏遠得嚟12米巴士都
行到,並非物理限制上(路面)僅容許小巴
分別有港鐵巴士與龍運/城巴做緊已經夠。 kitarolo 發表於 2023-1-18 21:26
但臨時接駁巴士不用考慮財政
可持續性,變了常規服務就九成
以上乘客都是屯門居民,註定另一
我未認真計過數，但如果收貴少少，又拉長少少嘅話可能都有得走盞
欣澳線我唔知樓主有幾想做碼頭區，如果可以成條拉去屯市做總站，可以食到愉景灣轉 B3X 客嘅，又可以做埋龍門路 - 市中心西鐵站嘅區內流水，當然都係要預咗無可能來回都滿
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