Man@MFHK 發表於 2023-1-19 02:09
法律上就算間公司改名，只要去公司註冊處填份NNC2再交$295就得，所以「新巴」如果只係以改名方式整合到匯 ...
所以根本上係有啲人諗得太多，表面上係同一間公司，背後可以喺分別唔同公司員工，香港好多公司都係咁
ryulky 發表於 2023-1-18 23:01
正職實有得操,點會俾你坐o係度乾收銀.兼職自求多福...
都預視到繼續以孤立方式將原新巴路線字軌維持，只要繼續有減班cut車cut線動作，崗位不斷減少，在自然流失下可掛牌崗位都減少。
到無位兼後備太多，一係簽新約先有得做其他線一係就走，資方無得輸。
基本上被吞拼下，前朝有特別優待員工好難可以在想取締舊制度方向下做得仲好過之前
Man@MFHK 發表於 2023-1-19 02:09
法律上就算間公司改名，只要去公司註冊處填份NNC2再交$295就得，所以「新巴」如果只係以改名方式整合到匯 ...
Just saying, 新巴係 BVI 公司
留意下文件啲header footer就知
toyl 發表於 2023-1-19 09:04
都預視到繼續以孤立方式將原新巴路線字軌維持，只要繼續有減班cut車cut線動作，崗位不斷減少，在自然流失 ...
雖然合併初期可以繼續原有中巴,新巴獨有回定更的文化,但也可以以改字軌兼理由於後期取消迫橙汁巴司機跟返城巴輪字軌做法.:lol
asv2 發表於 2023-1-19 09:14
Just saying, 新巴係 BVI 公司
留意下文件啲header footer就知
請人果間基本唔會用BVI既
toyl 發表於 2023-1-19 09:04
都預視到繼續以孤立方式將原新巴路線字軌維持，只要繼續有減班cut車cut線動作，崗位不斷減少，在自然流失 ...
重點是城巴接手新巴線之後，將會怎樣對中巴老線，進行大規模減班、cut車、削線或者重組。:time:
第四點咁講，係咪意味著大整合即將出現
LN9267 發表於 2023-1-18 23:44
https://www.facebook.com/NewWorl ... nFyLXKraUyMtSvXL7Vl
有工會透露開會情況，說以新巴員工身份駕駛 ...
會唔會好似九鐵變資產管理公司？
重要一點補充：
合併後，新巴呢間公司仍然存在，只係冇咗個專營權。
AVBWU291 發表於 2023-1-21 11:10
重要一點補充：
合併後，新巴呢間公司仍然存在，只係冇咗個專營權。
與中巴情況差不多，分別是因爲當時中巴轉新巴是不同公司，而這次是同一母公司業務調動。
不過隨著資深車長退休，加上新入職的車長under Bravo，新巴總有一天沒有前線員工。