s3n370 發表於 2023-1-18 22:41
道路設計標準，除佐道路等級及車速外。本身就會視乎車流同重型車嘅比例等，
去決定道路以至行車線嘅闊度。 ...
係，你岩。
本帖最後由 ryulky 於 2023-1-18 23:17 編輯
荃錦的確係闊,扒都唔駛鋸. 但重點係12米滿載捱唔捱到長命斜?上山就算唔水滾,10k/h拉龍阻塞交通; 落山載住135人, 剎車系統包括減速器負唔負荷得到.如要減法定載客量, 不如乾脆用細車就算.
至於長單,載得最多人的ASC不是上山材料,不用多說.
旅遊巴都行到理論上係得 不過九巴啲長單會唔會刮底就另有一回事
JX9097 發表於 2023-1-18 22:02
此po已完
Cap 埋錦田果邊的話，51 係咪唔洗開車？
樓主不好太多幻想，放假啦，老師有無比功課你做呀？
ryulky 發表於 2023-1-18 22:53
荃錦的確係闊,扒都唔駛鋸. 但重點係12米滿載捱唔捱到長命斜?上山就算唔水滾,10k/h拉龍阻塞交通; 落山載住13 ...
咁呢個已經係去到機件設計問題
但單純以道路闊度嚟講 , 行 12 米車唔係咩問題
與其諗荃錦公路行唔行到，不如諗下12米車點樣右轉入上村總站;P (而家用AAU都已經幾牙煙)
mattwong09 發表於 2023-1-19 10:01
與其諗荃錦公路行唔行到，不如諗下12米車點樣右轉入上村總站 (而家用AAU都已經幾牙煙)
...
咁講法54又會入到?
laikingho 發表於 2023-1-19 10:03
咁講法54又會入到?
54同251B都係由錦田公路東行線左轉入總站
(啱啱醒起E36P回程班次都係咁樣右轉入總站，不過一日只係兩班車，兼且只係落客用，問題應該無51咁大)
rex0749 發表於 2023-1-18 18:02
睇落行到≠真係行到
點都要搵政府部門試車先啦
的確,舉例說粉錦公路、屏夏路
大潭道並無設立限制車輛長度的
告示,但唔會批准用12米巴士載客