eternalflame 發表於 2023-1-19 16:07

將軍澳132/137區發展計劃大綱

Source: https://www.legco.gov.hk/yr2023/chinese/panels/dev/papers/dev20230131cb1-44-5-c.pdf


[*]137區興建5萬個單位容納13.5萬人口,第一批3.4萬最快係2030年搬入,公私樓比例7:3
[*]將軍澳線南延線只於137區設一個站,康城至137區會以海底隧道興建,視乎走線設計需要於創新園對出填海2公頃
[*]需於132區(即華永對出海岸線)填海及削坡提供25公頃土地,重置現時於137區之設施,及興建其他需特定區域之設施
[*]將藍公路將軍澳交匯處需要擴建容納支路連接132區填海區


巴士的膠 發表於 2023-1-20 14:33

與其又將油隧道,又要喺將藍起支路去呢堆設施,不如直接將油塘入荊永條路經132區到墳場連接調鐵條行人路擴建做雙線雙程算,反正呢堆廠個交通流量未至於要直駁公路。政府又係咪會找埋將油海濱長廊連單車徑條數?

eternalflame 發表於 2023-1-20 17:19

巴士的膠 發表於 2023-1-20 14:33
與其又將油隧道,又要喺將藍起支路去呢堆設施,不如直接將油塘入荊永條路經132區到墳場連接調鐵條行人路擴 ...

要咁起就會係以前西岸公路翻版,但鯉魚門道尾本來預留嘅地方已經起左公屋同巴總,接合點睇黎要再搵過
今次將油隧道個箭咀又清晰少少,油塘一邊畫到去油塘灣咁滯
睇怕都係想用油塘道對出裝卸區黎做隧道出入口


kay 發表於 2023-1-20 17:22

起好但港鐵遲一步巴士有幾年錢可以揾

clivetock 發表於 2023-1-20 17:35

eternalflame 發表於 2023-1-20 17:19
要咁起就會係以前西岸公路翻版,但鯉魚門道尾本來預留嘅地方已經起左公屋同巴總,接合點睇黎要再搵過
今 ...

將藍同將油打交叉,唔知邊個上面邊個下面呢?

eternalflame 發表於 2023-1-20 17:49

clivetock 發表於 2023-1-20 17:35
將藍同將油打交叉,唔知邊個上面邊個下面呢?

估計係將藍上面,將油下面

JX9097 發表於 2023-1-20 20:16

eternalflame 發表於 2023-1-20 17:19
要咁起就會係以前西岸公路翻版,但鯉魚門道尾本來預留嘅地方已經起左公屋同巴總,接合點睇黎要再搵過
今 ...

其實條將油隊落去油塘灣都唔知for乜
要向西/ 過海,可以行將藍入中九龍幹線去茶果嶺道情況一樣

油塘本身又冇好大需求往返將軍澳

巴士的膠 發表於 2023-1-20 23:14

eternalflame 發表於 2023-1-20 17:19
要咁起就會係以前西岸公路翻版,但鯉魚門道尾本來預留嘅地方已經起左公屋同巴總,接合點睇黎要再搵過
今 ...

規格上差好遠,政府個將油用隧道形式,起碼去到主幹道規格,我建議只係用一般道路,類似稔灣路/龍鼓灘路嘅形式。

西面接駁可以直駁鯉魚門道迴旋處,喺鯉生樓側邊起多段路又得,用返華永個路口擴建都可以。

不過,收咗137區,再將設施搬去132區,其實都幾反智,如果將樓起喺132區,鐵路就連接132區-油塘-茶果嶺-偉業街-⋯⋯睇落會順啲。

jpoon 發表於 2023-1-21 00:31

華永出面填海造地,唔通起超級殯葬城?:lol

mak5052 發表於 2023-1-21 10:01

jpoon 發表於 2023-1-21 00:31
華永出面填海造地,唔通起超級殯葬城?

按文件, 興建以下設施:
填料庫, 水泥廠 (由 137 區搬往); 電力設施 (接收通過經海底電纜輸入的零碳能源, 然後分發至兩電既有電網), 垃圾收集設施
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