HONGKONGBALL269
發表於 2023-1-20 22:49
Happypig375
發表於 2023-1-20 22:51
東涌線要行去轉港島線哂時間
西鐵(屯馬)一程過
完
FBI2
發表於 2023-1-20 22:57
E11客量真係高企?
應該話,E11客量一直都係偏低.
反而E11S就真係高企,原因係東涌北直出,搭得車去東涌站轉鐵,部E11S已經去到青馬.
天空之神
發表於 2023-1-20 23:00
FBI2 發表於 2023-1-20 22:57
E11客量真係高企?
應該話,E11客量一直都係偏低.
所以咪出現 E11A E11B 圍住東涌北轉既情況
Choi
發表於 2023-1-20 23:24
其實E11應該開分支去港島東,唔一定去機場但起碼做兩繁
jpoon
發表於 2023-1-20 23:25
屯馬有月票,對268/9B殺傷力較大
charlesli0104
發表於 2023-1-20 23:28
E11同東涌線都係同一年開通,東涌第一批入伙嘅居民都已經接受鐵路同巴士並存嘅模式,同大西北開發幾十年先有鐵路出市區比係冇得咁比較
bnr34
發表於 2023-1-20 23:50
本帖最後由 bnr34 於 2023-1-20 23:52 編輯
FBI2 發表於 2023-1-20 22:57
E11客量真係高企?
應該話,E11客量一直都係偏低.
可惜就係得 E11S 高企
改 E11A/B 模式反而比之前唔見咗班客
UA2892
發表於 2023-1-20 23:54
FBI2
發表於 2023-1-20 23:56
UA2892 發表於 2023-1-20 23:54
都唔係㗎
晚晚E11A/B東涌北落好多客
有冇頂閘?
我知道B仔下繁返東涌客量都ok,不過都係未頂閘。
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